[实用新型]缝纫机驱动座有效
申请号: | 201820480430.1 | 申请日: | 2018-04-04 |
公开(公告)号: | CN208055616U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 杨培;孙灵君;胡彬;楼俏军 | 申请(专利权)人: | 浙江中捷缝纫科技有限公司 |
主分类号: | D05B69/30 | 分类号: | D05B69/30 |
代理公司: | 台州市方信知识产权代理有限公司 33263 | 代理人: | 孙圣贵 |
地址: | 317604 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动臂 驱动座 缝纫机 贴合 本实用新型 卡合部 机械技术领域 小型化设备 凸出 设备成本 一体设置 主体两侧 螺钉 驱动力 滑轨 卡合 竖直 通孔 生产成本 贯穿 加工 生产 | ||
本实用新型提供了一种缝纫机驱动座,属于机械技术领域。它解决了现有生产成本较高等技术问题。本缝纫机驱动座,包括用于承受驱动力的主体,主体两侧设置有用于卡合在滑轨上的驱动臂,主体与驱动臂上均一体设置有凸出的卡合部,主体的卡合部与驱动臂的卡合部可沿水平方向贴合,主体与驱动臂两者的卡合部上均设置有在卡合部相互贴合时供螺钉竖直贯穿卡合部贴合面的通孔。本实用新型可以分体对各个部件进行加工,所涉及的设备基本都是小型化设备,生产较为方便,设备成本较低。
技术领域
本实用新型属于机械领域,涉及到一种缝纫机驱动座。
背景技术
缝纫机使我们日常生活中较为常见的纺织用品,根据缝纫机使用的范围不同,可以区分为小型的家用缝纫机以及大型的工业用缝纫机。在工业上用于生产的大型缝纫机,其有些部位如机头等需要受到驱动气缸等驱动进行横移进而实现针织等工作。
现有一些大型缝纫机上受驱动气缸控制的驱动座结构如图1中所示,其结构包括有两个往内收拢的挂臂3,整个驱动座两个挂臂3上弯折部分用于卡合在滑行的轨道上,其挂臂3中间位置用于承载驱动力,驱动座的活动从而能够带动缝纫机上相应工位的运动。
但是由于整个驱动座通常结构较大,生产的时候通常采用铸造技术,但是大型的驱动座铸造起来需要较大的砂模,这样成本较高,同时浇筑完毕之后加工起来较为困难。
发明内容
本实用新型针对现有的技术存在的上述问题,提供一种缝纫机驱动座,本实用新型所要解决的技术问题是:如何使缝纫机驱动座在保持原有结构强度上使生产更加便捷。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种缝纫机驱动座,包括用于承受驱动力的主体,所述主体两侧设置有用于卡合在滑轨上的驱动臂,其特征在于,所述主体与驱动臂上均一体设置有凸出的卡合部,所述主体的卡合部与驱动臂的卡合部可沿水平方向贴合,所述主体与驱动臂两者的卡合部上均设置有在卡合部相互贴合时供螺钉竖直贯穿卡合部贴合面的通孔。
将驱动臂与主体为分体设置且可以通过卡合部装配至一体,这样在生产加工的时候,可以分体对各个部件进行加工,由于在加工的时候由于各个部件结构较为简单,可以直接对板材进行折弯及机加工即可形成该部件,而且所涉及的设备基本都是小型化设备,生产较为方便,设备成本较低。在装配强度上,卡合部通过水平贴合且配合螺钉竖直贯穿,这样分体设置的驱动臂与主体在卡合部位置能够保持稳定,不会出现松动等情况,使得整个驱动座保持原有的结构强度,不会影响驱动座的正常使用。同时,生产可以不再采用铸造工艺,产品表面没有铸造存在的毛边等问题,不必切削较多的表面,因此加工出来的产品结构强度相对较高。
在上述的缝纫机驱动座,所述主体的卡合部均位于驱动臂的卡合部下方。与主体相连的卡合部在下方能够为驱动臂提供防止其往内收拢的支撑力,进而确保其能够保持结构的稳定。
在上述的缝纫机驱动座,所述卡合部成方形结构,且所述主体与驱动臂两者的卡合部的竖直方向的高度一致。方形结构能够让卡合部相互之间形成较大的配合面积,两者之间配合较为稳定,而且竖直高度一致的结构能够确保卡合部两者的卡合结构强度一致,不容易出现其中一个断裂的情况。
在上述的缝纫机驱动座,所述主体的卡合部与主体交界处以及所述驱动臂的卡合部与驱动臂交界处均设置有退刀槽。退刀槽的结构便于机加工出现方形的侧边,使得刀具在将侧面加工平整之后能够稳定退出。
在上述的缝纫机驱动座,所述通孔数量为多个且呈线性分布在卡合部上。多个通孔的结构能够提供较多个螺钉的安装位,进而使得卡合部上连接强度达到要求。
在上述的缝纫机驱动座,所述主体与驱动臂上均设置有多个减重孔。减重孔的结构能够降低主体与驱动臂的整体重量,减少外界驱动件在驱动其运动时候的额外附加力量。
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