[实用新型]悬挂交通行走系统

权利要求书

1.悬挂交通行走系统，包括轨道架(2)及安装于轨道架(2)上的轨道梁(1)，在轨道梁(1)的延伸方向上，所述轨道梁(1)包括平直段(14)及转弯段(15)，其特征在于，在所述平直段(14)上，轨道梁(1)在任意一点上用于支撑列车行走轮的行走面位于同一水平面上；在转弯段(15)上，轨道梁(1)在任意一点上用于支撑列车行走轮的行走面呈倾斜设置，且处于转弯段(15)外侧的行走面高度高于处于内侧的行走面高度。

2.根据权利要求1所述的悬挂交通行走系统，其特征在于，所述轨道梁(1)为包括竖板(11)及横板(12)，且竖板(11)的下端与横板(12)的中部相接、截面呈倒T形的倒T型结构，竖板(11)的上端与轨道架(2)固定连接。

3.根据权利要求2所述的悬挂交通行走系统，其特征在于，所述轨道梁(1)为通过铸造或锻造而成的整体式结构。

4.根据权利要求2所述的悬挂交通行走系统，其特征在于，所述轨道架(2)呈门框状，且轨道梁(1)在轨道架(2)上的连接点位于轨道架(2)顶部的中央。

5.根据权利要求2所述的悬挂交通行走系统，其特征在于，在平直段(14)上，还包括用于实现竖板(11)与轨道架(2)连接的轨道连接板(13)，所述轨道连接板(13)的侧面与竖板(11)的侧面固定连接，轨道连接板(13)的顶面与轨道架(2)固定连接。

6.根据权利要求5所述的悬挂交通行走系统，其特征在于，所述竖板(11)的左、右两侧均设置有轨道连接板(13)，且沿着轨道梁(1)的延伸方向，轨道梁(1)的左、右两侧均间隔排布有多块轨道连接板(13)。

7.根据权利要求5或6所述的悬挂交通行走系统，其特征在于，所述轨道连接板(13)呈直角三角板状，且轨道连接板(13)用于与竖板(11)连接的侧面以及用于与轨道架(2)连接的顶面均为直角三角板的直角边所在的面。

8.根据权利要求2所述的悬挂交通行走系统，其特征在于，沿着横板(12)的宽度方向，由横板(12)的端部至中部，横板(12)的厚度线性增加。

9.根据权利要求2所述的悬挂交通行走系统，其特征在于，在转弯段(15)上，还包括用于实现竖板(11)与轨道架(2)连接的轨道连接板(13)；

竖板(11)上还设置有用于轨道连接板(13)穿过竖板(11)的孔，轨道连接板(13)的中部嵌入所述孔中；

轨道连接板(13)的上部与轨道架(2)固定连接；

轨道连接板(13)与竖板(11)的相接处焊接连接。

10.根据权利要求9所述的悬挂交通行走系统，其特征在于，沿着轨道梁(1)的延伸方向，轨道梁(1)的转弯段(15)均由多条轨道单体顺序拼接而成。