[实用新型]一种高润滑深沟球轴承

说明书

本实用新型提供了一种高润滑深沟球轴承，属于轴承制造技术领域。它解决了现有深沟球轴承润滑不均匀等问题。本高润滑深沟球轴承，包括轴承内圈以及轴承外圈，且两者之间形成有环形通道，环形通道内设置有限流板，限流板将环形通道均匀分割成左腔室与右腔室，左腔室与右腔室中均设置有保持架，每个保持架内设置有滚珠，且保持架的外端外侧端面上设置有隔板，隔板与轴承外圈的内端壁之间形成有轴流油道，每个保持架与限流板之间形成有横流油道，限流板的底端开设有供左腔室与右腔室相连通的通油口，左腔室与右腔室中均设置有螺旋进油装置，每个进油螺旋装置均设置于各自腔室内保持架的外侧。本实用新型具有高效稳定、润滑均匀等优点。

技术领域

本实用新型属于轴承制造技术领域，涉及一种轴承，特别涉及一种高润滑深沟球轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中的一种重要零部件，主要用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数，按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类，深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型，基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。

现有市场上的深沟球轴承上大多使用的保持架结构为波浪形保持架体，波浪形保持架体上设有球兜以及位于球兜之间的孔梁，此类结构的深沟球轴承会存在摩擦较大的缺点，为了减小钢球在运转时的摩擦，不少深沟球轴承会在其内部添加润滑剂来提高润滑性能，虽然对于轴承内部起到了一定的润滑作用，但会由于润滑的不均匀，导致润滑油在轴承内部的聚集，很难清理。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种润滑均匀、运动流畅的高润滑深沟球轴承。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种高润滑深沟球轴承，包括轴承内圈以及套设于轴承内圈外的轴承外圈，所述的轴承内圈与轴承外圈之间形成有环形通道，其特征在于，所述的环形通道内设置有限流板，所述的限流板将环形通道均匀分割成左腔室与右腔室，所述的左腔室与右腔室中均设置有保持架，每个所述的保持架内设置有滚珠，且保持架的外端外侧端面上设置有隔板，所述的隔板与轴承外圈的内端壁之间形成有轴流油道，每个所述的保持架与限流板之间形成有与各自轴流油道相连通的横流油道，所述的限流板的底端开设有供左腔室与右腔室相连通的通油口，所述的左腔室与右腔室中均设置有螺旋进油装置，每个所述的进油螺旋装置均设置于各自腔室内保持架的外侧。

本高润滑深沟球轴承的技术效果为：深沟球轴承在运转之前，可通过设置与轴承左右两侧的进油螺旋装置将润滑油输入到轴承内部，双向进油螺旋装置的装置加快了进油的效率，润滑油进入到螺旋装置内部时会从轴流油道流出，环形通道中部设置的限流板使得各自油道内的润滑油优先进入到各自的保持架内润滑，剩余润滑油在限流板的底部交汇形成油封环境，以致整个深沟球轴承达到良好的运转稳定性。

在上述的一种高润滑深沟球轴承中，所述的进油螺旋装置包括进油壳体以及楔形导块，所述的楔形导块一端抵靠于轴承外圈的内端壁上，其另一端具有延展的包边，所述包边与进油壳体外端面之间形成有出油通道，且包边的尾端弯折与进油壳体之间形成有进油通道，所述进油壳体的另一侧开设有与出油通道相连通的出油口，所述的进油通道与出油口之间设置有螺旋块。

在上述的一种高润滑深沟球轴承中，所述的楔形导块上具有倾斜的陡角，使得楔形导块与进油壳体之间形成有呈三角形状的过渡油道，所述过渡油道大口径一端朝向轴流油道。过渡油道自窄变宽，可以提高润滑油从出油通道流出时的压强，从而提高经过过渡油道时的流速。

在上述的一种高润滑深沟球轴承中，所述的螺旋块包括横向抵靠于进油壳体内端面上的块本体，所述块本体的外表面上均匀分布有螺纹，使得螺旋块与进油壳体之间形成有过油狭槽。