[实用新型]一种翼子板定位工装

说明书

本公开涉及一种翼子板定位工装。该翼子板定位工装包括基座(1)，所述基座(1)的一侧固定连接有车门定位块(2)、翼子板定位块(3)以及基准规(4)，所述基准规(4)位于所述翼子板定位块(3)与所述车门定位块(2)之间。本公开提供的翼子板定位工装使得翼子板安装时定位精度高，保证翼子板与车门之间间隙及面差的一致性，减少后续的调整工作，提高生产效率，保证生产节拍。

技术领域

本公开涉及车辆装配技术领域，具体地，涉及一种翼子板定位工装。

背景技术

现有的焊装工艺中，在装配翼子板时，通常不借助定位工具手工直接安装，手工安装不能保证翼子板的定位精度，定位精度低；安装操作完成后，翼子板与车门之间的间隙和面差由工人手工调节，依赖工人的经验和操作熟练度，不能保证同一台车身翼子板和车门的间隙与面差的左右一致性，也不能保证不同车身同一侧的间隙与面差的一致性，间隙与面差一致性差；而调整间隙和面差，又会增加人力成本，提高劳动强度，并且影响生产节拍，不利于大批量生产。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种翼子板定位工装，该翼子板定位工装能够提高翼子板定位精度，保证车身翼子板与车门的间隙和面差的一致性，并减少后续调整工作，提高生产效率。

为了实现上述目的，本公开提供一种翼子板定位工装，该翼子板定位工装包括基座，所述基座的一侧固定连接有车门定位块、翼子板定位块以及基准规，所述基准规位于所述翼子板定位块与所述车门定位块之间。

可选地，所述翼子板定位块、所述基准规以及所述车门定位块与所述基座与之间均设有垫片。

可选地，所述基准规的截面为梯形，所述基准规的较大的一端连接至所述基座。

可选地，所述翼子板定位工装还包括把手，所述把手固定连接至所述基座的另一侧。

可选地，所述翼子板定位块、所述基准规以及所述车门定位块与所述基座通过螺栓连接。

可选地，所述翼子板定位块和所述车门定位块分别包括翼子板基准面和车门基准面，所述翼子板基准面和车门基准面的形状分别与待安装的翼子板和车门的形状相匹配。

通过上述技术方案，通过设置基准规可以定位翼子板与车门的预设间隙；通过设置翼子板定位块以及车门定位块，可以定位翼子板与车门的面差，定位精度高，方便将翼子板与车门调节至预设间隙及面差、保证一致性、节省人力成本并提高生产效率。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开一示例性实施方式的翼子板定位工装示意图。

附图标记说明

1 基座；2 车门定位块；3 翼子板定位块；

4 基准规；5 垫片；6 把手；

21 车门基准面；31 翼子板基准面；51 缺口。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。