[实用新型]悬臂式可移动型桥梁修补用平台装置有效
申请号: | 201820484684.0 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN208088150U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 吴乾坤;张亚海;郭宝圣;李林华;王磊;张鹏 | 申请(专利权)人: | 中交路桥华东工程有限公司;中交路桥建设有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 上海沪慧律师事务所 31311 | 代理人: | 朱九皋 |
地址: | 201203 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬臂式 可移动 爬梯 修补 本实用新型 桥梁 可移动型 平台装置 墩身 直拉 浇筑混凝土 桥梁梁体 塑料溜槽 相对设置 钢丝绳 配重堆 上平台 下平台 预留孔 吊篮 封堵 修饰 焊接 悬挂 | ||
本实用新型公开了一种悬臂式可移动型桥梁修补用平台装置包括两相对设置的悬臂式可移动爬梯台,通过钢丝绳悬挂在两悬臂式可移动爬梯台之间的吊篮,焊接在悬臂式可移动爬梯台上、用于浇筑混凝土的塑料溜槽,所述悬臂式可移动爬梯台主要包括:配重堆载平台、第一竖直拉梁、上平台结构、第二竖直拉梁及下平台结构。本实用新型有益效果:提高桥梁梁体及墩身外观修饰及墩身预留孔封堵的速度,提高桥梁外观修补时的安全性,扩大了桥梁修补的范围。
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程施工领域,尤其是涉及一种悬臂式可移动型桥梁修补用平台装置。
背景技术
目前在大型桥梁施工中,一些特殊环境和条件下,必须对梁体及墩身进行外观及预留孔洞的修复。为方便现场施工,搭建的临时作业修补平台,已经成为必不可少的辅助设施。目前专业单位针对桥梁外部施工设计制造的复合多功能桥梁检查车,其具有过墩,旋转、伸缩、跨越桥梁伸缩缝等功能,但这种检查车功能复杂,制造要求高,成本较高。针对修补平台的使用水平、结构设计参差不齐,导致在修补平台的实际使用过程中很容易造成桥梁施工安全性低、效果差,甚至修补平台结构设计不合理,造成桥梁外观较差和预留孔洞封堵不到位等现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于是克服上述现有技术修补费用高、桥梁施工安全性低、效果差、预留孔洞封堵不到位、安全性低及修补后不美观等问题提出的一种高效、安全性高,修补效果好的桥梁修补用平台装置。本实用新型具体技术方案如下:
一种悬臂式可移动型桥梁修补用平台装置,包括两相对设置的悬臂式可移动爬梯台,通过钢丝绳悬挂在两悬臂式可移动爬梯台之间的吊篮,焊接在悬臂式可移动爬梯台上、用于浇筑混凝土的塑料溜槽,所述悬臂式可移动爬梯台主要包括:
配重堆载平台、第一竖直拉梁、上平台结构、第二竖直拉梁及下平台结构,
所述配重堆载平台一端通过两角铁与第一竖直拉梁一端焊接,所述配重堆载平台侧边通过两立柱与角铁固定焊接;所述配重堆载平台的底部固定安装有顶面滑轮组件;
所述第一竖直拉梁的另一端水平的与上平台结构一端焊接,所述上平台结构的另一端垂直固定连接有第二竖直拉梁,所述上平台结构两侧还设有安全护栏;
所述第二竖直拉梁的底端靠近内侧面水平焊接有下平台结构,所述上平台结构与下平台结构之间、第一竖直拉梁之间均焊接有爬梯杆,所述下平台结构两侧还设有安全护栏;
所述悬臂式可移动型桥梁修补用平台装置通过两角铁悬挂于桥梁翼板上。
进一步的,所述配重堆载平台上放置有配重块。
进一步的,所述第一竖直拉梁之间、第二竖直拉梁之间、上平台结构与第二竖直拉梁之间、下平台结构与第二竖直拉梁之间均设有多根加强筋。
进一步的,所述吊篮通过滑轮组与钢丝绳连接。
本实用新型有益效果:
1、提高桥梁梁体及墩身外观修饰速度
利用该悬臂式可移动型桥梁修补用平台装置修复桥梁翼板、腹板、底板和墩身外表面,悬臂式可移动爬梯台与载人吊篮通过钢丝绳连接,安装好后施工速度快,且可进行横向及纵向的移动,便于操作。
2、提高墩身预留孔封堵速度
利用悬臂式可移动爬梯台与塑料溜槽连接,混凝土浇筑墩身预留孔,操作方便。
3、提高桥梁外观修补时的安全性
利用两对称设计的悬臂式可移动爬梯台悬挂在桥梁底端,避免了工人施工时防护不到位,极大地提高了施工安全性。
4、提高桥梁修补作业面范围
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