[实用新型]一种柴油机废气再循环装置有效

专利信息
申请号: 201820484698.2 申请日: 2018-04-08
公开(公告)号: CN208106603U 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 赵峰;崔冬梅;李臣 申请(专利权)人: 江苏海事职业技术学院
主分类号: F02M26/49 分类号: F02M26/49;F02M26/47;F02M26/12
代理公司: 江苏银创律师事务所 32242 代理人: 王纪营
地址: 211170 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 柴油机废气 再循环装置 安装板 冷却箱 连接壳 本实用新型 气压监测器 前端外表面 排气管 真空管 废气再循环装置 压强 安装导向块 冷却液出口 冷却液进口 上端外表面 温度传感器 废气入口 实时监控 观察器 观察
【说明书】:

本实用新型公开了一种柴油机废气再循环装置,包括安装板,所述安装板的一侧外表面固定安装有连接壳,且连接壳的前端外表面设置有气压监测器,所述连接壳的一侧外表面固定安装有冷却箱,且冷却箱的上端外表面设置有冷却液进口与冷却液出口,所述冷却箱的一侧外表面固定安装有废气入口,所述安装板的前端外表面固定安装有排气管,且排气管的一侧外表面设置有EGR温度传感器。本实用新型所述的一种柴油机废气再循环装置,设有观察器、安装导向块与气压监测器,能够方便使用者观察废气再循环装置是否正常,并能防止真空管安装错位置,还可以实时监控柴油机废气再循环装置内的压强情况,带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及废气再循环技术领域,特别涉及一种柴油机废气再循环装置。

背景技术

废气再循环简称EGR,为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术,目的为降低排出气体中的氮氧化物并在部分负荷时可提高燃料经济性。废气再循环控制系统工作不良会造成发动机排气污染增加、功率下降、怠速运转不稳定,甚至熄火;现有的柴油机废气再循环装置在使用时存在一定的弊端,首先,现有的柴油机废气再循环装置在检修的时候很不方便,没有直接观察的措施,具有一定的不利影响,其次,现有的废气再循环装置的真空软管在连接时容易插错,还有,没有实时监测废气再循环装置内气压的装置,不利于人们使用,给人们的使用过程带来了一定的影响,为此,我们提出一种柴油机废气再循环装置。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种柴油机废气再循环装置,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:本实用新型的一种柴油机废气再循环装置,包括安装板,所述安装板的一侧外表面固定安装有连接壳,且连接壳的前端外表面设置有气压监测器,所述连接壳的一侧外表面固定安装有冷却箱,且冷却箱的上端外表面设置有冷却液进口与冷却液出口,所述冷却液出口位于冷却液进口的一侧,所述冷却箱的一侧外表面固定安装有废气入口,所述安装板的前端外表面固定安装有排气管,且排气管的一侧外表面设置有EGR温度传感器,所述EGR温度传感器的一侧外表面设置有通信管,所述安装板的上端外表面固定安装有支撑柱,且支撑柱的上端外表面固定安装有EGR下阀体,所述EGR下阀体的上端外表面设置有EGR上阀体,且EGR上阀体的前端外表面固定安装有观察器,所述观察器的前端外表面设置有EGR阀体显示灯与真空连接管显示灯,且真空连接管显示灯位于EGR阀体显示灯的一侧,所述EGR上阀体的一侧外表面固定安装有真空连接管,且真空连接管的一侧外表面设置有安装导向块,所述安装导向块的上端外表面设置有真空软管,所述EGR上阀体的上端外表面固定安装有传感器,且传感器的前端外表面固定安装有连接块,所述连接块的前端外表面设置有接触连接头。

在上述的柴油机废气再循环装置中,所述安装板的一侧外表面与传感器的下端外表面均设置有螺栓,且安装板的一侧外表面通过螺栓与连接壳的一侧外表面固定连接,所述传感器的下端外表面通过螺栓与EGR上阀体的上端外表面固定连接,螺栓的数量为若干组。

在上述的柴油机废气再循环装置中,所述冷却箱的一侧外表面与观察器的后端外表面均设置有螺钉,且冷却箱的一侧外表面通过螺钉与连接壳的固定连接,所述观察器后端外表面通过螺钉与EGR上阀体的前端外表面固定连接,螺钉的数量为若干组。

在上述的柴油机废气再循环装置中,所述冷却箱的内部设置有冷却管,所述冷却液进口与冷却液出口均与冷却管固定连接,冷却管的数量为若干组。

在上述的柴油机废气再循环装置中,所述观察器的输出端与接触连接头的输入端电性连接,所述气压监测器的输入端与通信管的输出端电性连接。

在上述的柴油机废气再循环装置中,所述接触连接头的内部设置有金属接触丝,金属接触丝的数量为若干组,所述连接壳的内部设置有阀膜。

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