[实用新型]一种燃气表用电机阀的齿轮有效
申请号: | 201820485744.0 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN208503398U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 季育福;林建龙 | 申请(专利权)人: | 乐清市福兴电子仪表有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16K31/53;F16K31/04 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 张乐乐 |
地址: | 325608 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动能传递 齿轮部 电机阀 螺柱套 齿轮 电机 防堵 螺杆 燃气表 阀体 本实用新型 输出轴连接 螺杆连接 螺杆旋转 使用寿命 传递 输出轴 动能 打滑 功耗 关阀 优化 配合 | ||
本实用新型公开了一种的燃气表用电机阀的齿轮,包括与电机的输出轴连接、随所述输出轴运动的第一齿轮部,和与螺杆连接形成防堵转结构、并能带动所述螺杆旋转将所述电机的动能传递给螺柱套组件的第二齿轮部;由于电机位于阀体的下方,而螺柱套组件位于阀体的上方,需要将电机的动能传递到螺柱套组件上,为能方便动能的直线传递,同时又能形成防堵转结构,将齿轮分成第一齿轮部和第二齿轮部两部分,这样齿轮能将电机的动能传递给螺杆,再让螺杆传递给螺柱套组件,同时又能与螺杆形成防堵转结构,在关阀时与螺杆配合进行打滑,进行有效的动能传递及防堵转,结构简单,也优化了电机阀的结构,降低了功耗,延长了电机阀的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及燃气表的阀门技术领域,具体涉及一种燃气表用电机阀的齿轮。
背景技术
燃气表通常采用电机阀作为执行机构来控制燃气表的开启与关闭,它的质量好坏直接决定燃气表的使用寿命;在燃气表内为控制出气口的开启或者关闭,会安装密封结构及控制密封结构的动作结构来实现开关阀,在关阀达到极限时,动作结构中的电机会继续运转,这是就会造成功耗过大,为此需要在电机阀内设置防堵转结构以完成打滑。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的缺陷,从而提供一种能用于电机阀内防堵转结构的燃气表用电机阀的齿轮。
一种燃气表用电机阀的齿轮,设置在电机阀的阀体内,包括与电机的输出轴连接、随所述输出轴运动的第一齿轮部,和与螺杆连接形成防堵转结构、并能带动所述螺杆旋转将所述电机的动能传递给螺柱套组件的第二齿轮部。
优选的,所述螺杆包括与所述螺柱套组件连接的第一螺体,和成型有适于装入所述第二齿轮部的圆盘的第二螺体。
优选的,所述防堵转结构包括贯穿所述螺杆的圆盘设置的横孔,安装在所述横孔内的偏压件,设置在所述第二齿轮部内壁与所述偏压件之间的滚动件,及成型于所述第二齿轮部内壁上的至少一对相对设置的凹槽;通过所述滚动件与所述第二齿轮部之间连接位置的变化,实现所述电机阀的防堵转。
优选的,所述第一齿轮部为内齿轮结构。
优选的,所述第一齿轮部相对所述螺杆的支撑部开设有适于所述支撑部穿过并插入到设置于所述阀体的所述支撑台内的齿轮孔。
优选的,所述第二齿轮部的开口端设置有与所述齿轮通过卡接结构固定、用于防止所述螺杆脱出的齿轮盖。
优选的,所述卡接结构包括成型于所述第二齿轮部外壁的环槽,和成型于所述齿轮盖的环凸。
本实用新型技术方案,具有如下优点:
1.本实用新型提供的燃气表用电机阀的齿轮,包括与电机的输出轴连接、随所述输出轴运动的第一齿轮部,和与螺杆连接形成防堵转结构、并能带动所述螺杆旋转将所述电机的动能传递给螺柱套组件的第二齿轮部;上述由于电机位于阀体的下方,而螺柱套组件位于阀体的上方,即是要将位于下方的电机的动能传递到上方的螺柱套组件上,为能方便动能的直线传递,同时又能形成防堵转结构,将齿轮分成第一齿轮部和第二齿轮部两部分,这样齿轮能将电机的动能传递给螺杆,再让螺杆传递给螺柱套组件,同时又能与螺杆形成防堵转结构,在关阀时与螺杆配合进行打滑,进行有效的动能传递及防堵转,结构简单,也优化了电机阀的结构,降低了功耗,延长了电机阀的使用寿命。
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