[实用新型]一种舷内外机油缸

说明书

本实用新型涉及一种舷内外机油缸，包括缸筒、活塞杆、活塞总成、左缸盖、右缸盖和三通接头，连接杆与活塞杆螺纹连接，尼龙螺丝包覆于连接杆与活塞杆连接处；缸盖尼龙衬套包覆在活塞杆外部，并内嵌于不锈钢链接杆中；连接大螺母螺纹连接尼龙螺丝和不锈钢链接杆；不锈钢机器螺母通过螺纹固定在尼龙螺丝头部；不锈钢锁紧螺母通过螺纹固定于不锈钢链接杆中部。本实用新型提供的舷内外机油缸，具有结构简单、安装方便、操作灵活的优点；实现多层次安装，同时具有微调作用，可达到精确固定的目的。

技术领域

本实用新型涉及船用油缸领域，具体涉及一种舷内外机油缸。

背景技术

伴随柴油机在汽车、船舶和整个工业领域的广泛发展和应用，对于柴油机的要求越来越高。由于航海设备所承受的特有的作业环境，除了来自油缸自身高强度的往复运动，还有来自船舶在航海途中各种突变因素带来的冲击载荷，针对现有柴油机难以符合船舶使用环境的要求，抗争防护功能差，故障维修复杂。对于船用柴油机油缸，对油缸做进一步的加固处理很有必要。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有技术中的不足，提供一种安装便捷，配合精度高，能准确有效固定的舷内外机油缸。

本实用新型所要解决的技术问题是提供结构简单、安装方便的一种舷内外机油缸结构；同时具有微调作用，可以达到精确固定的目的。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种舷内外机油缸，包括缸筒、活塞杆、活塞总成、左缸盖、右缸盖和三通接头，其特征在于：还包括连接杆，连接杆与活塞杆螺纹连接，尼龙螺丝包覆于连接杆与活塞杆连接处；缸盖尼龙衬套包覆在活塞杆外部，并内嵌于不锈钢链接杆中；连接大螺母螺纹连接尼龙螺丝和不锈钢链接杆；不锈钢机器螺母通过螺纹固定在尼龙螺丝头部；不锈钢锁紧螺母通过螺纹固定于不锈钢链接杆中部。

本实用新型进一步设置为：所述的连接大螺母为带法兰面的止退螺母。

本实用新型进一步设置为：所述的不锈钢链接杆为中空式链接杆一端设有法兰结构，一端设有阶梯式结构。

上述技术方案中，将连接大螺母设为带法兰面的止退螺母。不锈钢链接杆设为一端设有法兰结构，一端设有阶梯式结构。左缸盖设为阶梯型连接结构，都是为了提升连接杆和活塞杆的连接牢固度，以及装配中的配合度。

综上所述，本实用新型一种舷内外机油缸的技术方案，具有结构简单、安装方便、操作灵活的优点；可实现精确固定。

上述内容仅是本实用新型技术方案的概述，为了更清楚的了解本实用新型的技术手段，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图中：1、连接杆，2、活塞杆，3、连接大螺母，4、不锈钢锁紧螺母，5、左缸盖，6、缸盖O型圈， 7、三通接头，8、缸筒，9、活塞O型圈，10、缸盖内O型圈，11、缸盖衬套，12、活塞，13、活塞衬套，14右缸盖，15、缸盖O型圈，16、活塞内密封圈，17、不锈钢链接杆，18、缸盖尼龙衬套，19、尼龙螺丝，20、不锈钢机器螺母。

具体实施方式

如图1所示，一种舷内外机油缸，包括缸筒(8)、活塞杆(2)、活塞总成(12)、左缸盖(5)、右缸盖(14)和三通接头(7)，连接杆(1)与活塞杆(2)螺纹连接，尼龙螺丝(19)包覆于连接杆 (1)与活塞杆(2)连接处；缸盖尼龙衬套(18)包覆在活塞杆(2)外部，并内嵌于不锈钢链接杆 (17)中；不锈钢链接杆(17)为中空式链接杆一端设有法兰结构，配合连接大螺母(3)的法兰面增大接触面积，分摊连接大螺母(3)的受力，不锈钢链接杆(17)另一端设有阶梯式结构，用以配合左缸盖 (5)的连接，左缸盖(5)内通孔为阶梯型通孔，阶梯型通孔两端的内径大于中间段的内径，所述阶梯通孔的中间段为螺纹孔。