[实用新型]一种节能甲基燃料的罐装设备

说明书

本实用新型涉及一种节能甲基燃料的罐装设备，涉及燃料罐装设备领域，包括罐壳体、限位机构、传动机构、活塞板、第一阀门、第二阀门，传动机构设置于罐壳体的顶部，且传动机构的顶端连接限位机构、底端连接活塞板，活塞板设置于罐壳体内腔，且把罐壳体内腔分隔成两个密闭的空腔；第一阀门通过第一导管连接罐壳体的进料口；第二阀门通过第二导管连接罐壳体的出料口。通过传动机构带动活塞板在罐壳体中上下移动，便可自由调节壳体内腔压强大小，进而实现甲基燃料在任何时候都能够以稳定的压强排出罐客体，并在灶具上充分地燃烧。并且配合第一阀门和第二阀门的使用，经简单操作便可实现甲基燃料的装罐。

技术领域

本实用新型涉及燃料罐装设备领域，尤其涉及一种节能甲基燃料的罐装设备。

背景技术

甲基燃料作为一种高清洁的醇基燃料。可替代液化气、燃料柴油用作酒店、宾馆、单位食堂，学校、机关等大型企业及单位团体的食堂、锅炉燃料，或用作其它工业燃料。

随着甲基燃料的使用越来越广泛，用于存储甲基燃料罐装设备的要求也变得越来越高。目前，大多液体燃料灌装设备都采用气压法，往燃料罐中注入气体，在罐内产生气压，在使用时利用气压将罐内燃料压出，促使燃料进入灶具进行燃烧。

然而，采用气压法的燃料罐在实际使用中较为不便，一方面，在使用过程中会因为罐内气压的不断减少，导致燃料在排出罐外时气压不足，使燃料不能充分燃烧，更有甚者，会因罐内气压严重不足，不能挤压燃料排出罐外，造成罐内燃料余留，浪费燃料资源。

另一方面，对燃料罐注入气体时的操作非常繁杂，需要设备较多，对燃料罐的强度要求较高，这无疑也增加了使用成本。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题提供一种节能甲基燃料的罐装设备。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种节能甲基燃料的罐装设备，包括罐壳体、限位机构、传动机构、活塞板、第一阀门、第二阀门，所述传动机构设置于所述罐壳体的顶部，且所述传动机构的顶端连接所述限位机构、底端连接所述活塞板，所述活塞板设置于所述罐壳体内腔，且把所述罐壳体内腔分隔成两个密闭的空腔；所述第一阀门通过第一导管连接所述罐壳体的进料口；所述第二阀门通过第二导管连接所述罐壳体的出料口。

所述传动机构包括伺服电机、第一齿轮、第二齿轮、传动螺纹杆；所述传动螺纹杆设置于所述第一齿轮的连接孔中，且所述传动螺纹杆的顶端固定连接所述限位机构、底端固定连接所述活塞板；所述第一齿轮的连接孔的孔壁上设置有配合所述传动螺纹杆使用的螺纹；所述第二齿轮连接于所述伺服电机的电机输出轴；所述第一齿轮和所述第二齿轮相互啮合。

本实用新型的有益效果是：通过传动机构带动活塞板在罐壳体中上下移动，便可自由调节壳体内腔压强大小，进而实现甲基燃料在任何时候都能够以稳定的压强排出罐客体，并在灶具上充分地燃烧。并且配合第一阀门和第二阀门的开启和闭合，经简单操作便可实现甲基燃料的装罐。

其中，传动机构采用伺服电机、第一齿轮、第二齿轮、传动螺纹杆组成，不仅结构简单、使用方便，而且由伺服电机驱动后以螺纹方式传动，能够对活塞板的速度和定位实现精准控制，进而对罐壳体的内腔压强实现精准控制。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述限位机构包括上限位板、下限位板以及多个伸缩弹簧，所述上限位板连接于所述传动螺纹杆的顶部，所述下限位板通过所述多个伸缩弹簧与所述上限位板连接，且所述下限位板中心处设置有与所述传动螺纹杆相匹配的通孔，所述多个伸缩弹簧均匀分布在所述通孔的周围。

采用上述进一步方案的有益效果是通过设置限位机构，防止传动螺纹杆移动过度而与第一齿轮分离，并且利用上限位板、下限位板以及多个伸缩弹簧构成限位机构，在传动螺纹杆向下移动过度时能对传动机构的顶部起到缓震作用，避免设备因受力过大而造成损坏。