[实用新型]一种适应于低温工作的卷扬小车有效
申请号: | 201820487464.3 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN208071129U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 葛兵;方线伟;陈万年 | 申请(专利权)人: | 法兰泰克重工股份有限公司 |
主分类号: | B66C11/00 | 分类号: | B66C11/00 |
代理公司: | 苏州科仁专利代理事务所(特殊普通合伙) 32301 | 代理人: | 周斌;陆彩霞 |
地址: | 215211 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保温箱 小车本体 起重机构 行走轮 本实用新型 卷扬小车 行走电机 输出轴 穿设 安装固定 低温环境 电器元件 加热装置 开合机构 连接固定 连接支架 制动器 电机 驱动 外部 | ||
本实用新型公开了一种适应于低温工作的卷扬小车,包括小车本体和设于所述小车本体上的起重机构,还包括通过连接支架与所述小车本体连接固定并将小车本体和起重机构围设在内的保温箱,还包括设于所述小车本体上的行走轮和行走电机,所述行走轮设于保温箱外部并藉由所述小车本体穿设保温箱后安装固定,所述行走电机设于保温箱内部、其具有第一输出轴并藉由所述第一输出轴穿设保温箱后连接并驱动所述行走轮,所述保温箱内部设有加热装置,所述保温箱上还设有实现所述起重机构进出的开合机构。本实用新型无需通过改变各电机、制动器或其它电器元件的性能来满足低温环境下的运行要求,结构简单,同时大大降低投入成本。
技术领域
本实用新型涉及一种适应于低温工作的卷扬小车。
背景技术
目前,一般起重设备用电机的最低使用环境温度为-20℃,制动器的最低使用环境温度为-25℃,当起重设备中的电机、制动器、或其他电器元件处于环境温度远远低于正常使用的最低温度的极端环境下时,很可能导致该起重设备无法正常工作,而且存在一定安全隐患。现有技术中,在起重设备的各个部件安装加热器、并将每个加热器与温控开关相连,通过温控开关所检测的温度控制加热器对各部件分别进行加热,从而使得起重机在低温条件下能够达到正常运行温度,但是同时也导致了起重设备的结构过于复杂,且成本投入过高。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种适应于低温工作的卷扬小车。
本实用新型的技术方案是:一种适应于低温工作的卷扬小车,包括小车本体和设于所述小车本体上的起重机构,还包括通过连接支架与所述小车本体连接固定并将小车本体和起重机构围设在内的保温箱,还包括设于所述小车本体上的行走轮和行走电机,所述行走轮设于保温箱外部并藉由所述小车本体穿设保温箱后安装固定,所述行走电机设于保温箱内部、其具有第一输出轴并藉由所述第一输出轴穿设保温箱后连接并驱动所述行走轮,所述保温箱内部设有加热装置,所述保温箱上还设有实现所述起重机构进出的开合机构。
进一步的,本实用新型中所述起重机构包括吊钩、绕设有牵引绳并通过定滑轮装置与所述吊钩连接的卷筒组、以及驱动所述吊钩上下运动的起升电机,所述起升电机与卷筒组之间设有减速器。
进一步的,本实用新型中所述起升电机具有用于连接所述减速器的第二输出轴,所述第二输出轴通过联轴器连接所述起升电机。
进一步的,本实用新型中所述起升电机上设有制动器。
进一步的,本实用新型中所述保温箱具有便于所述吊钩进出的左滑门和右滑门,所述左滑门和右滑门的衔接处分别设有相配合使用的第一连接结构、第二连接结构。
进一步的,本实用新型中所述开合机构包括分别设于所述左滑门、右滑门上的固定座、以及对应于每个固定座设置的电动液压推杆,所述电动液压推杆连接对应的固定座并藉由所述固定座带动相应滑门移动。
进一步的,本实用新型中所述保温箱上对应于各滑门分别设有起导向作用并限制对应滑门运动范围的限位导轨。
进一步的,本实用新型中所述第一连接结构为沿所述左滑门运动方向向内凹陷的凹槽,所述第二连接结构为与所述凹槽大小相适配的凸棱。
进一步的,本实用新型中所述保温箱由多块具有中空结构的封板围合而成,形成所述中空结构的腔体内填充有保温材料。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1)本实用新型中,保温箱通过连接支架与小车本体连接固定、其内部设置加热装置,作用于为各电机、制动器等部件提供能够正常运行的温度条件,无需通过改变各电机、制动器或其它电器元件的性能来满足低温环境下的运行要求,结构简单,同时大大降低投入成本。
2)本实用新型中,在卷扬小车不工作而环境温度又低于最低温时,起重机构特定设计为处于保温箱内部的状态,从而可以大大减少加热装置的工作时长,减少耗电量,同时也能达到保温的效果。
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