[实用新型]拌和站用燃烧系统有效
申请号: | 201820488352.X | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN208090663U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 杨伦磊;李家春;吕威龙;王昭;李广明;李政;杨文浩;韩尤舜;李明超 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工筑路机械有限公司 |
主分类号: | F23D11/00 | 分类号: | F23D11/00;F23D11/36 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 艾春慧 |
地址: | 221004 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 燃烧系统 油枪 压缩空气 供风装置 供气装置 供油装置 雾化燃油 燃烧筒 控制装置 燃烧空气 拌和站 供气量 供油量 本实用新型 加热功率 信号连接 供风量 喷入 燃烧 | ||
本实用新型公开一种拌和站用燃烧系统。该燃烧系统包括:燃烧筒;油枪,用于接收燃油和接收用于雾化燃油的压缩空气,并向燃烧筒喷入雾化燃油;供油装置,与油枪连接,用于向油枪提供燃油;供气装置,与油枪连接,用于向油枪提供压缩空气;供风装置,与燃烧筒连接,用于为雾化燃油的燃烧提供燃烧空气;控制装置,与供风装置、供油装置和供气装置信号连接,控制装置可根据供油装置提供燃油的供油量Q油调节供气装置提供压缩空气的供气量Q气及调节供风装置提供燃烧空气的供风量Q风。该燃烧系统加热功率变化时,压缩空气的供气量Q气可根据燃烧系统的供油量Q油的变化相应地调节。
技术领域
本实用新型涉及一种燃烧系统,特别涉及一种拌和站用燃烧系统。
背景技术
目前,沥青拌和站生产过程中,经常出现临时降低拌和站产量的情况,此时,燃烧器加热功率也需要相应减小,即燃烧器火焰相应减小,常用方法是减小油门和风门,但此方法经常容易造成燃烧器火焰熄灭,导致拌和站停机,降低了设备工作效率,分析原因主要是油门和风门减小时,用于促进燃油雾化的压缩空气供给量并未相应减少,导致压缩空气供给量超出需求,过多的压缩空气将火焰吹灭。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拌和站用燃烧系统,在燃烧系统加热功率变化时,其压缩空气的供给量可根据燃烧系统的燃油供给量的变化相应地调节。
本实用新型公开一种拌和站用燃烧系统,包括:
燃烧筒;
油枪,用于接收燃油和接收用于雾化所述燃油的压缩空气,并向所述燃烧筒喷入雾化燃油;
供油装置,与所述油枪连接,用于向所述油枪提供所述燃油;
供气装置,与所述油枪连接,用于向所述油枪提供所述压缩空气;
供风装置,与所述燃烧筒连接,用于为所述雾化燃油的燃烧提供燃烧空气;
控制装置,与所述供风装置、所述供油装置和所述供气装置信号连接,所述控制装置根据所述供油装置提供所述燃油的供油量Q油调节所述供气装置提供所述压缩空气的供气量Q气及调节所述供风装置提供所述燃烧空气的供风量Q风。
进一步地,所述供气装置包括变频空压机。
进一步地,所述油枪包括一个或多个压缩空气入口,所述供气装置包括定频空压机和连接于所述定频空压机与所述压缩空气入口之间之间的连接管路,所述连接管路上设有用于调节进入所述压缩空气入口的压缩空气量的控制阀。
进一步地,所述供气装置还包括旁通管路,所述旁通管路的一端连接于所述连接管路,所述旁通管路上设置有旁通阀。
进一步地,所述供油装置包括变频油泵;和/或,所述供风装置包括变频鼓风机。
基于本实用新型提供的拌和站用燃烧系统,燃烧系统中用于促进燃油雾化的供气量Q气可以根据燃烧系统的供油量Q油的变化而相应调整。在拌和站产量需要下降时,在减少燃烧系统的供油量Q油后,供风装置的供风量Q风和供气装置的供气量Q气能在控制装置的作用下同时下降,能够避免供气量Q气未相应减少带来的将燃烧系统火焰吹灭的问题,同时有助于燃烧系统燃烧时燃油和空气始终保持一合适的比例,提高燃烧系统的工作效率。
通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述,本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州徐工筑路机械有限公司,未经徐州徐工筑路机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820488352.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。