[实用新型]盾尾油脂泵压盘密封系统

说明书

本实用新型涉及盾尾油脂泵压盘密封系统，包括上下设置的上压盘密封和下压盘密封，上压盘密封包括上压盘和上密封圈，下压盘密封包括比上压盘直径略大的下压盘和下密封圈，上压盘底端与下压盘顶端连接，上密封圈的外径小于下密封圈的外径，上密封圈的圆周外壁上设置多道0型圈，0型圈的外径与下密封圈的外径相匹配。本实用新型选用丁腈橡胶,具有较好的气密性、耐热、耐磨及耐水性，适于现场使用工况；新密封缩小径向圆周尺寸，在轴向接触面上增加三道O型圈结构，使原来密封与桶壁间的面面配合，更改为线面配合，减小了摩擦接触面积；O型圈受到桶内油脂的挤压力，产生微量形变，与桶壁接触更加紧密，加强密封效果。

技术领域

本专利申请涉及盾构机技术领域，尤其是用于盾尾注脂泵压盘密封。

背景技术

盾尾注脂是盾构机构中不可或缺的密封系统，盾构机掘进一环后，同步注浆系统开始向隧道壁与管片的间隙注射浆液，浆液具有流动性，若盾尾注脂的密封性不佳，积聚到一定量的浆液会击穿盾尾刷，导致浆液泄露，影响其凝固成型效果，为现场施工带来很大困扰，故在施工进程中，一套稳定的注脂系统可以为设备正常掘进保驾护航。

当下盾构机普遍使用的注脂泵由气压驱动，压盘密封将油脂桶内油脂与大气隔离，气动泵往复动作，吸取桶内油脂经管路向由三道盾尾刷形成的两道密封腔内注脂，密封油脂撑紧盾尾刷，将浆液封闭在管片与隧道壁间隙内，保证浆液顺利凝固成型。盾尾注脂系统使用频繁，油脂桶需经常更换，若在设备运行中出现故障，需要快速处理，所以对系统的稳定性要求很高。

现有注脂系统内的压盘，在使用过程中经常出现泄漏，卡死等情况，提升压盘时，由于压盘与油脂间存在较大吸力，又压盘密封与油脂桶接触面积较大，对提升压盘造成很大阻力，气动提升装置无法提升压盘，为更换油脂桶带来很大麻烦，施工人员往往要花费大量精力完成一次换桶操作，有时油脂穿过密封泄露到外部，但提升压盘困难，不能在第一时间进行处理，往往放任自流，增加了油脂使用成本，所以，一套稳定的压盘密封可以为现场施工带来很大帮助。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种新型的盾尾油脂泵压盘密封系统，改善盾构机尾部油脂的漏油问题，同时增大油脂的利用率。

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种盾尾油脂泵压盘密封系统，包括上下设置的上压盘密封和下压盘密封，上压盘密封包括上压盘和设置在上压盘圆周外壁的上密封圈，下压盘密封包括比上压盘直径略大的下压盘和设置在下压盘圆周外壁的下密封圈，上压盘底端与下压盘顶端连接，上密封圈的外径小于下密封圈的外径，上密封圈的圆周外壁上设置多道0型圈，0型圈的外径与下密封圈的外径相匹配。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：0型圈为2~5道。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：0型圈为橡胶材质。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：0型圈为丁腈橡胶。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：0型圈之间的间距为3~8mm。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：本实用新型的盾尾油脂泵压盘密封系统，上密封圈外壁设置有0型圈，减小了密封与油脂桶内壁间的摩擦力，增强了油脂密封性能，使盾尾注脂系统运行更加稳定，有效减少了日常维护工作量，为盾构机正常掘进提供了有力保障。

0型圈材质选用丁腈橡胶（NBR）,NBR具有较好的气密性、耐热、耐磨及耐水性，适于现场使用工况；上密封圈缩小径向圆周尺寸，在上密封圈的轴向接触面上增加多道O型圈结构，使原来密封与桶壁间的面面配合，更改为线面配合，减小了摩擦接触面积；O型圈受到桶内油脂的挤压力，产生微量形变，与桶壁接触更加紧密，加强密封效果。