[实用新型]一种盾构螺旋机安装角度调整定位工装

说明书

本实用新型涉及盾构机制造技术领域，具体是一种盾构螺旋机安装角度调整定位工装。所述工装为长度可调节的拉杆装置，拉杆装置的两端分别与盾构机前盾以及螺旋机前端相铰接。拉杆一和拉杆二设置有螺纹一端旋入螺纹套中，扭杆插入螺纹套中，通过扭杆旋转螺纹套调整拉杆一和拉杆二的距离，调整整个拉杆的长度。本实用新型是针对盾构机螺旋机安装所用，拉杆通过调节其长度来调整螺旋机前端与盾构机前盾的安装角度，使用方便、提高螺旋机安装效率。

技术领域

本实用新型涉及盾构机制造技术领域，特别涉及一种用于盾构螺旋机安装的角度调整定位装置。

背景技术

为进一步满足市民的出行需求，全国越来越多的城市建设轨道交通设施，地铁建设成为城市轨道交通行业迅猛发展的一面旗帜。因此地铁隧道盾构机的需求量越来越大，目前盾构机新机制造数量在逐年增加。在吸取国外各种盾构技术的同时，如何适应国内盾构发展的需要，提高生产效率，技术改进是一项值得大家研究的课题。

螺旋机作为盾构机的重要组成部分不仅可以排除土仓内的渣土，更重要的是具有控制螺旋机底部压力，进而维持盾构开挖面土压平衡的作用。螺旋机工作时将土仓底部的渣土运送到皮带输送机的进料端，在施工过程中很容易造成螺旋机的堵塞，会对螺旋机其他组成部分造成损伤。影响螺旋机正常工作的因素有很多，螺旋机的安装角度就是其中之一，安装角度在理论值范围内时螺旋机的出土效率高，避免堵塞影响螺旋机的使用寿命。

螺旋机通过工厂内的起重设备起吊，位置确定后用普通拉杆通过焊接方式连接固定，螺旋机角度无法调节，位置靠起重设备调节，效率很低，而且螺旋机的安装角度关系着螺旋机能否正常工作、工作效率高低，以及螺旋机的使用寿命。

实用新型内容

为解决上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种盾构螺旋机安装角度调整定位工装，用于解决螺旋机安装角度难于精确调节、安装效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种盾构螺旋机安装角度调整定位工装，所述工装为长度可调节的拉杆装置，拉杆装置的两端分别与盾构机前盾以及螺旋机前端相铰接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述拉杆装置是由螺纹套相连接的拉杆一和拉杆二组成，所述拉杆一、拉杆二的杆体均为直径90mm的20号圆钢。所述螺纹套的内壁上设置螺旋方向镜像对称的内螺纹一和内螺纹二，所述拉杆一的一端设置与内螺纹一相匹配的螺纹一，所述拉杆二的一端设置与内螺纹二相匹配的螺纹二。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：螺纹一、螺纹二、内螺纹一和内螺纹二均为梯形螺纹。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述螺纹套的中部设置与螺纹套相垂直且用于旋转螺纹套的扭杆，所述扭杆为直径30mm的20号圆钢。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述拉杆一、拉杆二的杆体均为直径90mm的 20号圆钢，所述螺纹套的材质为45号钢。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述拉杆一的另一端焊接有拉耳一且通过销轴一与盾构机前盾上焊接的耳座一相铰接，所述拉杆二的另一端焊接有拉耳二且通过销轴二与螺旋机前端外壁上焊接的耳座二相铰接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述销轴一穿过拉耳一和耳座一上的轴孔并由设置在拉耳一的两个耳片外侧的挡板固定，所述销轴二穿过拉耳二和耳座二上的轴孔并由设置在拉耳二的两个耳片外侧的挡板轴向固定。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述拉耳一、耳座一、拉耳二、耳座二、挡板的材质均为Q235A钢。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型的一种盾构螺旋机安装角度调整定位工装，能够方便、快捷、精细的螺旋机的安装角度，提高螺旋机安装效率。