[实用新型]框栏车

说明书

本实用新型涉及一种框栏车。其目的是为了提供一种结构简单、节约空间、配送效率高的框栏车。本实用新型包括主体框架和多块置物板，主体框架为由多根纵向支撑杆和多根横向支撑杆组成的长方体形框架结构，纵向支撑杆用于作为主体框架的纵梁，横向支撑杆用于作为主体框架的横梁，主体框架的前部和后部分别沿竖直方向设置有围栏。多块置物板在主体框架上分层设置，置物板用于放置零部件，位于最上层的置物板的前侧边缘、后侧边缘和右侧边缘分别沿竖直方向设置有防止零部件掉落的第一侧板，位于其余下层的置物板的左侧边缘和右侧边缘分别沿竖直方向设置有防止零部件掉落的第二侧板。

技术领域

本实用新型涉及零件配送领域，进一步的涉及一种车辆零部件配送装置，特别是涉及一种配送车辆零部件的框栏车。

背景技术

在车辆生产过程中，需要大量的零部件对车辆进行加固和组装，零部件配送车已成为不可缺少的工具。但现有的配送车多为单层设置，各种零件混合在一起很难及时找到，而且用具空间浪费大，配送效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、节约空间、配送效率高的框栏车。

本实用新型框栏车，其中，包括主体框架和多块置物板，所述主体框架的前部和后部分别设置有围栏，所述多块置物板在所述主体框架上分层设置，所述多块置物板的边缘设置有防止零部件掉落的侧板。

本实用新型框栏车，其中所述主体框架为长方体形框架结构，所述主体框架包括多根纵向支撑杆和多根横向支撑杆。

本实用新型框栏车，其中所述侧板包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板位于最上层的置物板的前侧边缘、后侧边缘和右侧边缘，所述第二侧板位于下层的置物板的左侧边缘和右侧边缘。

本实用新型框栏车，其中所述第一侧板和所述第二侧板沿竖直方向设置。

本实用新型框栏车，其中所述主体框架的前侧设置有拖钩，所述主体框架的后侧设置有挂钩。

本实用新型框栏车，其中所述主体框架上设置有扶手。

本实用新型框栏车，其中所述主体框架的底部设置有可折叠的脚轮和堆垛脚，所述脚轮处于折叠状态，所述脚轮的高度大于所述堆垛脚的高度；所述脚轮处于打开状态，所述脚轮的高度小于所述堆垛脚的高度。

本实用新型框栏车，其中所述脚轮和所述堆垛脚分别位于所述主体框架底部的四个顶角处。

本实用新型框栏车，其中所述脚轮为聚氨酯减震脚轮。

本实用新型框栏车，其中所述主体框架的底部设置有叉车脚。

本实用新型框栏车与现有技术不同之处在于：本实用新型主体框架上设置与多层置物板，主体框架的前部和后部分别设置有围栏，位于最上层的置物板的前侧边缘、后侧边缘和右侧边缘分别设置有防止零部件掉落的第一侧板，位于其余下层的置物板的左侧边缘和右侧边缘分别设置有防止零部件掉落的第二侧板，可将不同类型的零部件进行分层放置，以便在取用时能够及时找到。在结构上通用性强，可以兼容放置多种型号的标准料箱。采用纵向支撑杆用于作为主体框架的纵梁，横向支撑杆用于作为主体框架的横梁，结构轻量化，满足使用强度的前提下大大降低了成本。同时在运输过程中可降低零部件磕碰和划伤的风险。

下面结合附图对本实用新型框栏车作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型框栏车的立体图；

图2为本实用新型框栏车的正视图；

图3为本实用新型框栏车的右视图；

图4为本实用新型框栏车的仰视图。

具体实施方式