[实用新型]一种涡轮增压器涡轮头中心孔加工工装有效
| 申请号： | 201820488816.7 | 申请日： | 2018-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN208146979U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 陈展浩;吕建 | 申请（专利权）人： | 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B23B47/28 | 分类号： | B23B47/28 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市惠*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 定位底座 压盖 涡轮增压器涡轮 中心孔加工 上固定板 下固定板 活动板 工装 限位 加工定位孔 中心通孔 涡轮头 钻头 本实用新型 导柱支撑 快速夹紧 驱动机构 升降运动 同轴设置 打孔 打孔部 放置槽 下表面 限位槽 涡轮 导套 导柱 定心 位槽 加工 | ||
1.一种涡轮增压器涡轮头中心孔加工工装，其特征在于，包括下固定板、上固定板和中间的活动板，所述下固定板与所述上固定板之间通过多个导柱支撑连接，所述活动板上对应所述导柱设置有导套并由驱动机构控制其升降运动，所述下固定板上固定有定位底座，所述定位底座上对应涡轮头开设有中心放置槽，所述活动板上设置有限位压盖，所述限位压盖的下表面对应所述涡轮头的打孔部设置有限位槽，所述限位槽中开设有用于钻头通过的中心通孔，所述上固定板上开设有加工定位孔，所述加工定位孔、限位压盖和定位底座均同轴设置。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器涡轮头中心孔加工工装，其特征在于：所述驱动机构包括若干均布于所述定位底座四周的驱动气缸，所述驱动气缸的缸体固定于所述下固定板上，所述驱动气缸的活塞杆与所述活动板的下表面固连。
3.根据权利要求1所述的涡轮增压器涡轮头中心孔加工工装，其特征在于：所述定位底座与所述下固定板之间还设置有等高座，所述等高座的高度可调。
4.根据权利要求1所述的涡轮增压器涡轮头中心孔加工工装，其特征在于：所述中心放置槽中还设置有若干防止涡轮头转动的定位销，所述定位销插入涡轮头的叶片的缝隙中。
5.根据权利要求1所述的涡轮增压器涡轮头中心孔加工工装，其特征在于：所述限位压盖的上表面开设有钻头让位凹槽。
6.根据权利要求1所述的涡轮增压器涡轮头中心孔加工工装，其特征在于：所述加工定位孔由寻边器进行测量定心，从而确定钻头的加工位置。
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