[实用新型]地磁探测装置及车辆信息采集设备

说明书

本实用新型提供一种地磁探测装置及车辆信息采集设备，所述地磁探测装置包括依次串联的呈线形排布的多个探测机构；每个探测机构均包括：地磁探测器与控制芯片，所述控制芯片还与相邻探测机构的控制芯片均电连接，所述第二探测机构通过其控制芯片将采集的地磁传感数据传输至相邻的中间探测机构，每一中间探测机构均通过其控制芯片，沿所述第二探测机构朝所述第一探测机构的方向，分别将各自的地磁探测器采集的地磁传感数据和从靠近第二探测机构的相邻探测机构接收到的地磁传感数据一并传输至远离第二探测机构的相邻探测机构，所述第一探测机构将其地磁探测器采集的地磁传感数据以及其控制芯片接收的全部地磁传感数据均传输至外部数据处理装置。

技术领域

本发明涉及交通管理技术领域，尤其涉及一种地磁探测装置及车辆信息采集设备。

背景技术

本部分旨在为权利要求书中陈述的本实用新型的具体实施方式提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。

地磁探测器是路边停车的一种有效的监测工具。随着车辆持有率越来越高，尽管有越来越多室内停车场在不断兴建中，但仍挡不住路边停车、室外停车场的大肆发展，更挡不住路边停车场的停车混乱、收费价格不均等种种问题。

针对路边停车的检测，目前最有效的解决方案为在每个室外车位中安装一个地磁探测器的监测方式。地磁探测器的主要实现方法是在每个车位上安装一个地磁探测器，地磁探测器对车位的使用状况进行采集，后将采集到的信息发送到位于每个路口的信息引导屏中，车主停车时便可通过信息引导屏的引导，很方便的找到空余的车位，从而解决的路边停车所造成的交通拥堵、兜圈、浪费能源和时间等问题。

单个地磁探测器一般只能检测车辆的有无，却难以检测车辆的行驶方向。

发明内容

为解决现有技术中单个地磁探测器不能检测车辆行驶方向的技术问题，本发明提供一种可以检测车辆行驶方向的地磁探测装置，本发明还提供一种包括上述地磁探测装置的车辆信息采集设备。

一种地磁探测装置，布设于预设区域的地面下，具有相对设置的第一端与第二端，所述地磁探测装置包括依次串联的呈线形排布的多个探测机构，其中，所述多个探测机构包括：

设置于所述第一端的第一探测机构；

设置于所述第二端的第二探测机构；

设置于所述第一探测机构与所述第二探测机构之间的至少一中间探测机构；

其中，每个探测机构均包括：

地磁探测器，用于采集对应探测机构采集的地磁传感数据；及

控制芯片，与对应探测机构中的地磁探测器电连接，以接收对应探测机构采集的地磁传感数据，所述控制芯片还与相邻探测机构的控制芯片均电连接，其中，所述第二探测机构通过其控制芯片将采集的地磁传感数据传输至相邻的中间探测机构，每一中间探测机构均通过其控制芯片，沿所述第二探测机构朝所述第一探测机构的方向，分别将各自的地磁探测器采集的地磁传感数据和从靠近第二探测机构的相邻探测机构接收到的地磁传感数据一并传输至远离第二探测机构的相邻探测机构，所述第一探测机构将其地磁探测器采集的地磁传感数据以及其控制芯片接收的全部地磁传感数据均传输至外部数据处理装置。

进一步地，所述第二探测机构通过其控制芯片将采集的地磁传感数据传输至与所述第二探测机构相邻的中间探测机构的控制芯片；

每一中间探测机构通过其控制芯片将采集的地磁传感数据，以及接收相邻探测机构的地磁传感数据，传输至另一相邻探测机构的控制芯片。

进一步地，所述地磁探测装置铺设于所述预设区域中的第一平面上，所述第一探测机构一轴线的延伸方向垂直于所述第一平面，所述中间探测机构及所述第二探测机构一轴线平行于所述第一平面。

进一步地，所述多个探测机构的外壳由硬质无磁金属材料制成。