[实用新型]电动汽车换挡控制盒电路有效
| 申请号： | 201820490029.6 | 申请日： | 2018-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN208085633U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 庞媛媛;杜万庆;杨钧;杜庆丽 | 申请（专利权）人： | 洛阳市黄河软轴控制器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60L3/12;B60L1/00 |
| 代理公司： | 长沙市阿凡提知识产权代理有限公司 43216 | 代理人： | 胡国良 |
| 地址： | 471003 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 速度采集模块 采集模块 电动汽车 换挡控制 输出模块 刹车 电源模块 反向行驶 换挡 空档 电路 本实用新型 电路提供 换挡操作 使能信号 依次串接 空挡 驱动 输出 灵活 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车换挡控制盒电路，其特征在于：所述电动汽车换挡控制盒电路包括电源模块、速度采集模块、空档与刹车采集模块、ECU模块以及输出模块，所述速度采集模块、所述ECU模块以及所述输出模块依次串接，所述电源模块与所述速度采集模块和所述ECU模块连接，所述空空档与刹车采集模块与所述ECU模块连接，所述ECU模块通过接收所述速度采集模块和所述空档与刹车采集模块信号以控制所述输出模块输出换挡使能信号以驱动车辆反向行驶。
2.根据权利要求1所述的电动汽车换挡控制盒电路，其特征在于：所述电源模块采用LM7805电源稳压模块。
3.根据权利要求1所述的电动汽车换挡控制盒电路，其特征在于：所述速度采集模块采用LM2904比较器。
4.根据权利要求1所述的电动汽车换挡控制盒电路，其特征在于：所述空档与刹车采集模块采用光电藕合器。
5.根据权利要求1所述的电动汽车换挡控制盒电路，其特征在于：所述ECU模块采用PIC12F629单片机。
6.根据权利要求1所述的电动汽车换挡控制盒电路，其特征在于：所述输出模块包括2DS667三极管以及TX2-12V继电器。
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