[实用新型]供气站用无损管道冷却系统

说明书

本实用新型公开了供气站用无损管道冷却系统，系统包括连接离心液氧泵的入口和高压低温液氧储槽的第一支路及其第一阀门。离心液氧泵的出口与上述出气支路之间设有第二支路及其第二阀门。离心液氧泵的出口与低压低温液氧储槽之间设有第三支路及其第三阀门。本实用新型通过改进供气站管道的冷却系统，使得液氧冷却管道和离心泵后能够被再次利用，每天损耗的液氧大幅度降低，极大的降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及天然气和氧气综合供气技术领域，具体涉及一种供气站用无损管道冷却系统。

背景技术

常规供气站液氧卸液时候冷却离心液氧泵和管道需要大量液氧，现有技术的冷却方案设计不合理，导致这部分液氧冷却完管道和离心液氧泵后只能排放到大气中，每天启动离心液氧泵均要造成大量的液氧浪费，提高了维护生产成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种供气站用无损管道冷却系统。通过改进供气站管道的冷却系统，使得液氧冷却管道和离心泵后能够被再次利用，每天损耗的液氧大幅度降低，极大的降低了生产成本。

本实用新型具体技术方案如下：

供气站用无损管道冷却系统，供气站包括液氧槽车、离心液氧泵、低压低温液氧储槽、高压低温液氧储槽及出气支路；上述系统包括连接离心液氧泵的入口和高压低温液氧储槽的第一支路及其第一阀门。

作为优选，上述离心液氧泵的出口与上述出气支路之间设有第二支路及其第二阀门。

作为优选，上述离心液氧泵的出口与低压低温液氧储槽之间设有第三支路及其第三阀门。

作为优选，上述出气支路依次连接汽化器、平衡储气罐、汽化器、调压阀、总阀。作为优选，上述低压低温液氧储槽的个数为两个。

作为优选，上述低压低温液氧储槽与第三支路之间还设有辅助开关阀。

有益效果

常规工艺冷却离心液氧泵启动和冷却需要大量液氧，这部分液氧放空后不能利用，为了解决常规冷却设备耗损的液氧，通过本发明的控制管理系统，利用贮槽的压差使得液氧从高压贮槽流向离心泵、在回流到低压贮槽、或者高压贮槽液氧流进离心泵去汽化器供气给用户，使得离心液氧泵及管道充分冷却，再接通液氧槽车后，无需通过排空阀排放液氧到大气中来冷却管道和离心液氧泵，确保了离心液氧泵的运行，更加节能，生产成本更低。

附图说明

图1为现有技术系统原理图。

图2为本实用新型的原理图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示。现有技术供气管网和冷却系统包括液氧槽车1、前阀门2、增压离心液氧泵3、后阀门4、高压低温液氧储槽5A、低压低温液氧储槽5、出气支路6A、汽化器7、平衡储气罐8、调压阀9、总阀10。其冷却离心液氧泵3的液氧通过从低压的低压低温液氧储槽5中通过离心液氧泵3和排空阀11直接汽化排放到大气中，来达到冷却离心液氧泵3和管网的目的。此种方式既不安全、处理方式也非常落后、造成大量的液氧浪费。

如图2所示。本实用新型提供的供气站用无损管道冷却系统，供气站包括液氧槽车1、离心液氧泵3、低压低温液氧储槽5、高压低温液氧储槽5A及出气支路6A；系统包括连接离心液氧泵3的入口和高压低温液氧储槽5A的第一支路14及其第一阀门。出气支路6A依次连接汽化器7、平衡储气罐8、汽化器7、调压阀9、总阀10。低压低温液氧储槽5的个数为两个。