[实用新型]一种油箱焊接防污隔离盾

说明书

本实用新型公开了一种油箱焊接防污隔离盾，包括板体，在板体顶面中部可转动连接有转盘，所述转盘上开设有通槽，通槽的两端与转盘中心距离不等；在所述板体顶面上还设有滑锁组件；所述滑锁组件由插杆、固定片组成，所述固定片与板体顶面固定连接，插杆穿设于固定片与板体形成的空隙并可于其中滑动；所述插杆靠近转盘的一端上设有凸起，所述凸起嵌入通槽之中与其配合。本实用新型通过与油箱开口牢固卡接，来避免在油箱焊接时飞溅物由油箱孔进入油箱内部，同时在焊接时将油箱内外空间隔离，提高了油箱的清洁度。

技术领域

本实用新型涉及一种油箱焊接防污隔离盾。

背景技术

油箱，可以是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，也可以是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。目前，油箱已经广泛应用于各领域。衡量工程机械钢制油箱品质优劣的指标主要有：清洁度、密封性能、抗腐蚀性、耐疲劳、配套适宜性等。其中清洁度是最重要的指标，据统计，液压系统的故障有75%是因为系统内颗粒污染引起。

油箱在生产过程中，需要通过焊接将部分零件连接。然而在焊接油箱的过程中，油箱开口通常没有设置防护措施，这就导致在焊接过程中，飞溅物会通过油箱孔进入油箱内部，从而造成污染，无法保证清洁度，对后期的液压系统故障埋下了隐患。

因此，本实用新型旨在提供一种在油箱焊接过程中，防止飞溅物、杂质进入油箱的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种在油箱焊接过程中，防止飞溅物、杂质进入油箱的油箱焊接防污隔离盾。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种油箱焊接防污隔离盾，包括板体1，在板体1顶面中部可转动连接有转盘2，所述转盘2上开设有通槽21，通槽21的两端与转盘2中心距离不等；在所述板体1顶面上还设有滑锁组件；所述滑锁组件由插杆31、固定片32组成，所述固定片32与板体1顶面固定连接，插杆31穿设于固定片32与板体1形成的空隙并可于其中滑动；所述插杆31靠近转盘2的一端上设有凸起33，所述凸起33嵌入通槽21之中与其配合；在所述板体1顶面上的四个边角处皆连接设置有垫块4，设置垫块4可以使装置更好的与油箱开口定位或者贴合，从而使板体1更好的固定在油箱开口处。

在转盘2上对称设有两个通槽21；在板体1顶面上设有两个滑锁组件，两个滑锁组件相对于转盘2的中心对称设置，在使用时使用者转动转盘2，两个滑锁组件的插杆31被带动的向远离转盘2的方向伸出或向转盘2方向缩回，设置两个滑锁组件可以使得装置更稳固的固定于油箱开口处。

进一步的，在所述板体1顶面上的四个边角处皆可滑动连接有垫块4，所述垫块4通过传动件与滑锁组件相连，在滑动组件的带动下滑出板体1的边缘或滑入板体1边缘。垫块4可在滑动组件的带动下滑出板体1的边缘或滑入板体1边缘，使得装置可以固定在不同尺寸的开口处，增大了其适用范围，同时可以更好的承受不同方向的力。

所述垫块4上开设有滑槽41，在板体1四个边角处固定设有分别设有滑杆，所述滑杆穿过滑槽41，与限位块42固定连接，所述垫块4与传动件铰接。

进一步的，传动件由第一导杆51、转轮52、第二导杆53组成；所述第一导杆51、转轮52可转动连接于板体1顶面，在转轮52上相对于其圆心对称设置有圆形槽541、第二转轴55，所述圆形槽541内贯穿设有圆柱销542；所述第一导杆51在与板体1顶面可转动连接点和转轮52之间的部分开设有凹槽511，所述凹槽511与圆柱销542两端可转动连接，插杆31在往返运动时，带动第一导杆51以其与板体1顶面可转动连接点为支点转动，圆柱销542在圆形槽541内滑动，从而带动转轮52转动；所述第一导杆51一端与滑动组件的插杆31铰接，另一端与转轮52的圆形槽541配合；所述第二导杆53一端与第二转轴55铰接，另一端与垫块4铰接，以使得在滑动组件的带动下，第一导杆51绕其支点转动从而带动转轮52转动，带动第二导杆53使得垫块4伸出或缩回的往返运动。