[实用新型]干燥空气发生器及充电桩

说明书

本实用新型公开了一种用于充电桩内电路板除湿的干燥空气发生器,包括空气滤清器、风扇和半导体制冷模块；风扇与冷端管道的上端，所述的空气滤清器与风扇连接；冷端管道的下端和热端管道的下端连接，构成U型风道；所述的U型风道底部开有排水口；半导体制冷模块固定在冷端管道和热端管道之间。本实用新型还公开了一种应用该干燥空气发生器的充电桩及电路板除湿方法。本实用新型可实现户外充电桩内电路板全天候不结露。

技术领域

本实用新型属于电动汽车充电桩技术领域，具体涉及一种干燥空气发生器及充电桩。

背景技术

为了适应目前电动汽车的续航距离，电动汽车充电桩的布置必须有足够的密度，因此不可避免地有部分充电桩必须布置在户外甚至野外，实际运行中发现，户外空气温度和湿度达到一定条件：即周围空气的露点温度（T0）≥电路板表面温度（Tf）时，就会引起充电桩内的电路板（含有CPU等电子芯片）上凝露，绝缘性能下降，这是影响充电桩运行可靠性有害因素之一。

为了防止充电桩内电路板结露，以往采取过的措施有：1.将电路板置于密封盒中，这样能有效防潮防结露，但密封结构复杂成本高，且不利于散热；2.将密封盒改为半密封盒，用微型风扇向盒内鼓风，以利于盒内空气流通，实践证明，此方法可在户外空气凝露条件消失后加速驱散半密封盒中电路板上已凝露水，但在结露条件存在时，鼓风并不能防止凝露，有时甚至加速了凝露；3.在措施2基础上，让风扇鼓出的风经过化学干燥剂除湿后再鼓入电路板的半密封盒，此法效果优于措施2，缺点是化学干燥剂需经常更换，增加管理成本；4.在半密封盒内设置加热元件加热盒内电路板和空气，此方法可以有效防止电路板凝露，但和电路板上部分电子元器件的散热要求相冲突，应用受到限制。

随着新能源汽车尤其是电动汽车的兴起，电动汽车充电桩社会保有量急剧增多，合理解决上述户外充电桩电路板凝露问题，具有一定迫切性，具有一定的社会效益和经济效益。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有充电桩电路板除湿措施的缺点和不足，而提供一种基于半导体制冷技术的干燥空气发生器，用其制备的干燥空气吹拂电路板，实现户外充电桩内电路板全天候不结露。同时，还提供一种应用该干燥空气发生器的充电桩及电路板除湿方法。

用于充电桩内电路板除湿的干燥空气发生器:包括空气滤清器、风扇和半导体制冷模块。

所述的风扇与冷端管道的上端，所述的空气滤清器与风扇连接；

所述的冷端管道的下端和热端管道的下端连接，构成U型风道；所述的U型风道底部开有排水口；

所述的半导体制冷模块固定在冷端管道和热端管道之间。

进一步，所述的半导体制冷模块的制冷端和制热端分别与各自的散热片紧贴，冷端散热片置于冷端管道中，热端散热片置于热端管道中。

进一步，所述的半导体制冷模块设置为至少一个；当设置为多块时，并联或串联使用。

一种充电桩，应用上述的用于充电桩内电路板除湿的干燥空气发生器。

一种充电桩，包括充电桩主体部件，还包括机柜、充电桩电路板、干燥空气发生器和控制器；所述的充电桩主体部件、充电桩电路板、干燥空气发生器和控制器置于机柜内；

所述的充电桩电路板置于半密防护盒内，所述的充电桩电路板与充电桩主体部件连接；

所述的干燥空气发生器的干燥空气出口与半密防护盒的进气口对接；所述的控制器的输出端与干燥空气发生器中半导体制冷模块的电源输入导线以及风扇连接；

所述的控制器外接三个传感器，分别是空气温度传感器、周边空气湿度传感器和充电桩电路板表面温度传感器；所述的充电桩电路板表面温度传感器置于充电桩电路板上。