[实用新型]一种用于汽车高强度塑胶件

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车高强度塑胶件，本实用新型中包括泄压帽等，挡油板本体上端设置有泄压帽，且泄压帽前后端与挡油板本体上端面之间设置有泄油孔，不仅仅能够防止机油的飞溅，也能够降低机油撞击挡油板本体而产生的噪声；并且，挡油板本体上端面上设置有若干横向加强板和纵向加强筋，加强了挡油板的强度，防止变形，提高使用寿命；此外，本实用新型中还设置有安装孔、螺纹孔、连接扣安装孔、凹槽安装孔等，使得挡油板本体与发动机油底壳之间紧密配合设置。

技术领域

本实用新型涉及汽车高强度塑料件领域，具体为一种用于汽车高强度塑胶件。

背景技术

随着发动机的发展，国内对发动机轻量化要求一再提高，人们对发动机的紧凑性，单一零部件多功能性的要求越来越高。在控制发动机曲轴搅动机油的方面主要依赖油底壳中的挡油板，挡油板在油底壳中除了能够防止曲轴搅油外，还能防止因汽车上下坡行驶以及震荡使机油飞溅，以平复机油的震荡，降低机油震荡引起的噪声，同时也用于防止发动机工作时发动机内运动件与油底壳内机油接触或由运动件溅起的机油直接飞溅到机油液面产生气泡，减小机油含气量，保障发动机的可靠工作。

因此，需要一种油底壳高强度塑料挡油板，能够稳定机油液面，防止抽吸不到机油，同时降低机油碰撞的噪声和飞溅产生的气泡。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车高强度塑胶件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车高强度塑胶件，包括挡油板本体，所述挡油板本体为向上凸起的弧形设置，所述挡油板本体前端面下方和后端面下方分别设置有前下翻边和后下翻边，所述前下翻边上端与挡油板本体前端之间从左向右设置有若干安装孔，所述弧形挡油板本体上端面左右两侧设置有竖直泄压帽，所述泄压帽为弧形设置且所述泄压帽高于挡油板本体上端面设置，所述泄压帽前后两端与挡油板本体上端面之间设置有泄油孔。

优选的，所述挡油板本体上端面上泄压帽之间以及泄压帽外侧设置有若干横向加强板，所述挡油板本体上端面远离泄压帽左右两侧设置有纵向加强筋。

优选的，所述挡油板本体后端与后下翻边之间设置有连接板，所述连接板上设置有若干螺纹孔，所述连接板右侧设置有连接扣，所述连接扣上设置有连接扣安装孔。

优选的，所述挡油板本体前端右侧设置有凹槽，所述凹槽上开设有凹槽安装孔，所述凹槽安装孔内设置有凹槽螺栓。

优选的，所述连接板左侧后端面设置有向外的凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中包括泄压帽等，挡油板本体上端设置有泄压帽，且泄压帽前后端与挡油板本体上端面之间设置有泄油孔，不仅仅能够防止机油的飞溅，也能够降低机油撞击挡油板本体而产生的噪声；并且，挡油板本体上端面上设置有若干横向加强板和纵向加强筋，加强了挡油板的强度，防止变形，提高使用寿命；此外，本使用新型中还设置有安装孔、螺纹孔、连接扣安装孔、凹槽安装孔等，使得挡油板本体与发动机油底壳之间紧密配合设置。

附图说明

图1为一种用于汽车高强度塑胶件的俯视图结构示意图；

图2为一种用于汽车高强度塑胶件的右视图结构示意图。

图中：1-连接板，2-螺纹孔，3-纵向加强筋，4-挡油板本体，5-安装孔，6-横向加强板，7-泄压帽，8-泄油孔，9-凹槽安装孔，10-凹槽，11-连接扣，12-连接扣安装孔，13-前下翻边，14-凹槽螺栓，15-后下翻边。

具体实施方式