[实用新型]一种外球面轴承有效
申请号: | 201820497695.2 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN208281372U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 施天津;伍海魂;陈志婷;王宇凡;林怡忠;陈燕周;黄扬铭;洪涛;周有华 | 申请(专利权)人: | 奥新(厦门)轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C33/66;F16C33/78 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 巩固 |
地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡尘板 通槽 支架 密封圈 外球面轴承 滚动体 橡胶体 中空层 装配槽 内圈 延长使用寿命 本实用新型 等距离分布 橡胶体外壁 挡圈内壁 间隙配合 密封性能 润滑保养 外圈内壁 轴承磨损 弧形面 密封唇 外端面 挡圈 伸进 轴承 粉尘 橡胶 体内 穿过 贯通 阻挡 | ||
本实用新型提出一种外球面轴承,包括内圈和外圈,所述内圈与外圈之间设有滚动体,所述滚动体外侧设有密封装置,所述密封装置包括挡圈和密封圈,所述挡圈内壁等距离分布有挡尘板,各挡尘板之间形成中空层,所述挡尘板外端面为弧形面,所述密封圈包括橡胶体、骨架和密封唇,所述外圈内壁设有装配槽,所述橡胶体顶部固定在装配槽中,所述橡胶体内壁设有凹槽,所述骨架固定在凹槽中,并且所述凹槽槽底分布有通槽,所述通槽贯通橡胶体外壁,所述骨架分布有支架,所述支架穿过通槽伸进中空层,所述支架与各挡尘板之间间隙配合,大大提高轴承的密封性能,很好的将粉尘阻挡在外,减少轴承磨损损坏,同时便于润滑保养,大大延长使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及轴承,特别涉及一种外球面轴承。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。目前大多数的轴承密封性能不好,并且轴承使用的环境大多比较恶劣,使得粉尘容易进入轴承内壁,造成轴承磨损损坏;并且由于轴承在机器上安装的位置不同,单一的油孔设计,对轴承进行润滑保养非常不便。
实用新型内容
针对现有技术的不足之处,本实用新型提供一种外球面轴承,它大大提高轴承的密封性能,很好的将粉尘阻挡在外,减少轴承磨损损坏,同时便于润滑保养,大大延长使用寿命。
为达到上述之目的本实用新型提供的技术方案是:一种外球面轴承,包括内圈和外圈,所述内圈与外圈之间设有滚动体,所述滚动体外侧设有密封装置,所述密封装置包括挡圈和密封圈,所述挡圈位于密封圈外侧,所述挡圈为L形,挡圈底部与内圈固定相连并且挡圈顶部靠近外圈,所述挡圈内壁等距离分布有挡尘板,各挡尘板之间形成中空层,所述挡尘板外端面为弧形面,所述密封圈包括橡胶体、骨架和密封唇,所述外圈内壁设有装配槽,所述橡胶体顶部固定在装配槽中,所述密封唇设置在橡胶体底面,密封唇底面与内圈外壁相接触,所述橡胶体内壁设有凹槽,所述骨架固定在凹槽中,并且所述凹槽槽底分布有通槽,所述通槽贯通橡胶体外壁,所述骨架分布有支架,所述支架穿过通槽伸进中空层,所述支架与通槽槽壁紧密相连,支架与各挡尘板之间间隙配合。
进一步地,所述外圈外壁设有导油槽,所述导油槽槽底设有第一油孔,所述第一油孔贯通外圈内壁,所述内圈侧壁设有第二油孔,所述第二油孔贯通内圈外壁。
进一步地,所述滚动体为球形,所述滚动体套有保持架,所述保持架将滚动体与滚动体隔离。
进一步地,所述内圈的两端伸出于外圈,在内圈的伸出段上设有顶丝孔,顶丝孔中装有顶丝。
与现有技术相比,具有以下有益效果:
本实用新型对于轴承在机械上的不同安装位置,采用双油孔设计,均能便捷添加润滑油或润滑剂,进行保养,减少轴承磨损;再者所述支架与挡尘板形成多重的密封结构,并且配合密封唇,很好的将粉尘阻挡在外,避免轴承磨损损坏,大大延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型密封装置结构示意图。
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种外球面轴承,包括内圈1和外圈2,所述内圈1与外圈2之间设有滚动体3,所述滚动体3为球形,所述滚动体3套有保持架31,所述保持架31将滚动体3与滚动体3隔离,保持架31的材料具有一定强度,且导热性好、摩擦因数小、耐磨性好、冲击韧性强、密度较小且线胀系数与滚动体3相接近;所述内圈1的两端伸出于外圈2,在内圈1的伸出段上设有顶丝孔11,顶丝孔11中装有顶丝12,内圈1中安装轴以后,顶丝12顶在轴上,能起到固定作用。
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