[实用新型]用于平板式制动检验平台的检定装置

说明书

本实用新型涉及一种用于平板式制动检验平台的检定装置，包括力传感器检定部分，力传感器检定部分包括使用时连接于基体上端的基体固定座和使用时连接于对应制动台板上端的台板固定座，基体固定座与台板固定座之间设置有力传感器检定机构，力传感器检定机构包括施力机构和标准力传感器。本实用新型解决了现有技术中在对力传感器检定时需要借助一定速度的汽车提供水平检定力而检定不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及检定领域的用于平板式制动检验平台的检定装置。

背景技术

车辆的制动性能式汽车安全性能中的一个重要指标，直接关系到行车安全，并切实关系到生命、财产安全，所以，制动性能检测在车辆性能检测领域占有重要的地位。目前车辆的制动性能基本使用台式法对车辆制动性能检测进行检测、评估。台式法检测设备主要有：反力式滚筒制动检验台、平板式制动检验台。汽车在制动时，由于惯性力的作用，前轮对制动台板的压力增大，后轮制动制动台板的压力减小，即汽车的轴荷发生了前移。与反力式滚筒制动检验台相比，汽车在平板式制动检验台上检测时，能够真实地反映出汽车制动过程中轴荷再分配的制动效果，同时平板式制动检验台与反力式滚筒制动检验台相比较结构简单，无电机驱动，在小型汽车检测方面存在着其他检测方式无法比拟的优势。随着机动车数量的不断增加，平板式制动检验台势必会得到快速发展。

现有的平板式制动检验平台如中国专利CN106053097A公开的“一种高精度平板式制动检验台”，包括支撑框架、称重架和制动台板，称重架与支撑框架架之间设置有轮重检测机构，轮子检测机构包括称重传感器，制动台板与支撑框架之间设置有制动力检测机构，制动力检测机构包括用于检测汽车制动力的力传感器，力传感器水平布置，称重传感器竖直布置。根据检定规程需要对平板式制动检验平台中的称重传感器和力传感器定期进行检定，目前对称重传感器的检定形式是在制动台板旁设置一个龙门架，在龙门架的横梁上设置液压缸，液压缸则由液压泵带动，通过液压缸对制动台板施加朝下方向的压力来对称重传感器进行检定。在对力传感器检定时，将制动台板上的检修板拆掉，在力传感器旁并列安装一个标准检定力传感器，然后驾驶汽车在制动台板上制动，为力传感器提供水平检定力，现有的这种力传感器检定方式方式存在以下问题：在对力传感器检定时，由于力传感器旁的安装空间有限，不能再进行其它部件的安装，因此只能借助汽车来提供水平检定力，汽车提供水平检定力时，需要有一定的初始速度，然后紧急制动，有一定的危险性，另外需要多组检定数据时，也不易操作；称重检定过程存在以下问题：检定过程是一个外出工作过程，其基本都是计量院的计量人员乘车携带检定设备到达检定现场，而现有技术中的称重传感器检定设备包括含龙门架、液压缸等大型部件，导致整个检定设备异常庞大，制作成本高，不仅携带很不方便，现场安装和使用过程也很不方便，检定效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于平板式制动检验平台的检定装置，以解决现有技术中在对力传感器检定时需要借助一定速度的汽车提供水平检定力而检定不便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种用于平板式制动检验平台的检定装置，包括力传感器检定部分，力传感器检定部分包括使用时连接于基体上端的基体固定座和使用时连接于对应制动台板上端的台板固定座，基体固定座与台板固定座之间设置有力传感器检定机构，力传感器检定机构包括施力机构和标准力传感器。

所述施力机构为液压缸、气压缸或电动推杆。

基体固定座上设置有用于伸入到基体与制动台板之间的缝隙中而实现基体固定座与基体连接的基体连接爪，台板固定座上设置有用于伸入到所述缝隙中而实现台板固定座与制动台板连接的台板连接爪。

基体固定座、台板固定座前后布置，基体连接爪、台板连接爪在前后方向的厚度由上至下逐渐变小。

基体连接爪、台板连接爪的相对侧间隙由上至下逐渐变大。