[实用新型]一种新型轮毂定位装置

说明书

本实用新型公开了一种新型轮毂定位装置，主要包括定位柱、导柱、托盘、缸体、连接头、导向块、扭力柱、弹簧、垫圈和螺栓；定位柱设有与导柱相配合的导向筒，避免装置发生倾斜；通过导柱安装座与支撑部的环面安装，增强导柱的结构稳定性；通过螺栓、垫圈、扭力柱与导向块，可将托盘、定位柱、缸体拆卸，分别进行更换或维修；缸体与连接头为可拆分结构，机械手抓取缸体可将轮毂湿膜、无伤搬运。本实用新型提供的装置稳定性强，可适用不同直径、不同类型的轮毂定位，工作过程稳定；使用周期长，方便维修，降低材料成本。

技术领域

本实用新型属于汽车制造涂装技术领域，尤其涉及一种新型轮毂定位装置。

背景技术

汽车轮毂一般由铝合金依次经过低压铸造或锻造、机械加工和表面涂装三大主要工序制成。涂装是轮毂生产的最后工序，该工序的主要功能是增加轮毂在驾驶过程中在各种环境下的抗腐蚀性和外表的美观。喷涂一般采用轮毂旋转喷涂，为保证稳定旋转，通常会使用定位芯。但随着汽车型号种类繁多，轮毂的类型也逐渐增多，这就需要为不同的轮毂配备不同的定位芯，随之人工和材料成本也越来越高。

现有技术提供的一种定位芯，包括支撑杆、缸体、托盘和定位件，缸体下端固定连接支撑杆，上端固定连接托盘，托盘中部设有圆孔；缸体内设有活动定位件，活动定位件为由下到上直径逐渐减小的结构，上部经托盘圆孔伸出缸体外，活动定位件与缸体底面之间设有弹簧。现有技术提供的装置能够适用多种直径的轮毂，降低了材料成本。但是在实际使用时，在放下轮毂与抬起轮毂的过程中，活动定位件容易受力不均，导致活动定位件倾斜，弹簧倾斜，一是会引起轮毂喷涂不均，喷涂质量差，二是容易造成装置卡滞，装置报废，从而导致生产线停车，降低生产效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新型轮毂定位装置，以解决定位件工作不稳定引起的喷涂质量差、生产效率低的问题。

一种新型轮毂定位装置，主要包括定位柱、导柱、托盘、缸体、连接头、导向块、扭力柱、弹簧、垫圈与螺栓，其中：

所述缸体内设支撑部，将所述缸体分为两端开放设置的上腔体和下腔体，所述上腔体内设有弹簧，所述弹簧的中轴线与所述缸体的中轴线相重合；所述支撑部中心固定安装有所述导柱；

所述托盘安装在所述缸体的上端，中心开设有定位配合孔；通过所述定位配合孔，所述托盘活动环箍在所述定位柱上，对所述定位柱进行限位；所述托盘与所述缸体的连接处安装有所述垫圈，所述缸体设有螺纹腔；所述垫圈与所述托盘固定连接，所述螺栓穿过所述垫圈连接至所述缸体的螺纹腔；

所述定位柱为子弹头形状，下部伸进所述上腔体内，下端面与所述弹簧的上端面接触；通过所述托盘和弹簧，所述定位柱进行往复运动；所述定位柱中心设有导向筒，所述导向筒与所述导柱相配合；

所述连接头包括安装头和连接杆；所述安装头活动安装于所述下腔体内，所述安装头与所述下腔体相配合；所述连接杆上端连接所述安装头，下端安装在输送流水线夹具内；

所述缸体下端固定安装有所述导向块，所述连接头固定安装有所述扭力柱，所述扭力柱与所述导向块相配合。

可选地，所述轮毂定位装置，所述导柱底部设有底座，其中：

所述支撑部的中心位置设有导柱安装孔，所述底座安装在所述导柱安装孔中。

可选地，所述轮毂定位装置，所述下腔体为由下到上直径逐渐减小的结构，所述安装头为伞状安装头，其中：所述伞状安装头为空心伞状安装头。

可选地，所述轮毂定位装置，所述支撑部设有中部凸起的凸起部，相应的，所述定位柱设有内腔部，其中：所述凸起部为由下到上直径逐渐减小的结构。

可选地，所述轮毂定位装置，所述内腔部由上到下依次包括第一腔部和第二腔部，其中：

所述第一腔部的轴心截面为梯形，所述第二腔部的轴心截面为矩形。