[实用新型]卡钳体及制动钳总成有效
| 申请号： | 201820499323.3 | 申请日： | 2018-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN208074054U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 易刚;周少代;吕绪宁;吴虎强;段守焱;谷玉川 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/04;F16D125/06;F16D125/08 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 周燕君 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 回位槽 活塞密封圈 活塞 卡钳体 密封槽 竖直面 制动 偏转 本实用新型 制动钳总成 弹性形变 倒角结构 电动汽车 活塞回位 挤压变形 内侧空间 汽车制动 拖滞力矩 向前移动 续航里程 回弹力 回复力 两段式 制动钳 总成本 壁面 钳体 填充 撤出 汽车 保证 | ||
1.一种卡钳体，其特征在于，包括卡钳本体、活塞及活塞密封圈，所述活塞滑动设置在所述卡钳本体内形成的液压缸中，所述液压缸的内壁上设置有位于所述活塞的径向外侧的密封槽，所述活塞密封圈置于所述密封槽内，所述活塞密封圈的内圈与所述活塞的外周面滑动接触；
所述密封槽包括底面、前侧面及后侧面，所述前侧面包括第一竖直面、第一斜面及第二斜面，所述第一斜面由所述第一竖直面的顶侧向背离所述后侧面且靠近所述活塞的方向倾斜延伸至与所述第二斜面的底侧相接，所述第二斜面由所述第一斜面的顶侧向背离所述后侧面且靠近所述活塞的方向倾斜延伸至与所述液压缸的内壁相接，所述第一斜面与所述第一竖直面之间的夹角小于所述第二斜面与所述第一竖直面之间的夹角，所述第一斜面及第二斜面的径向内侧空间形成为回位槽。
2.根据权利要求1所述的卡钳体，其特征在于，所述前侧面及后侧面在所述活塞的运动方向上相对设置，所述底面连接在所述第一竖直面的底侧与所述后侧面的底侧之间。
3.根据权利要求1所述的卡钳体，其特征在于，所述活塞密封圈的前侧表面抵靠在所述第一竖直面上。
4.根据权利要求1所述的卡钳体，其特征在于，所述第一斜面与所述第一竖直面之间的夹角为30-45度。
5.根据权利要求1所述的卡钳体，其特征在于，所述第二斜面与所述第一竖直面之间的夹角为45-60度。
6.根据权利要求1所述的卡钳体，其特征在于，所述第一斜面与所述第一竖直面之间的夹角比所述第二斜面与所述第一竖直面之间的夹角小15度。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的卡钳体，其特征在于，所述后侧面包括第二竖直面，所述底面连接在所述第一竖直面的底侧与所述第二竖直面的底侧之间。
8.根据权利要求7所述的卡钳体，其特征在于，所述后侧面还包括与所述第二竖直面连接的第三斜面，所述第三斜面由所述第二竖直面的顶侧向背离所述前侧面且靠近所述活塞的方向倾斜延伸至与所述液压缸的内壁相接。
9.一种制动钳总成，其特征在于，包括权利要求1-8任意一项所述的卡钳体。
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