[实用新型]无避让双层立体车库有效
| 申请号： | 201820499377.X | 申请日： | 2018-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN208251737U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 黄祖辉;刘彦雨;张宏壮;杨斌;于淳;张光宇;施江天;孙翠磊;富丽;刘强;石勇;陈锋 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校 |
| 主分类号： | E04H6/06 | 分类号： | E04H6/06;E04H6/12 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王怡敏 |
| 地址： | 130117 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电推杆 下层 泊车装置 泊车板 底座 双层立体车库 避让 泊车 滑轨 立柱 销孔 收缩 上层 本实用新型 泊车过程 辅助装置 汽车泊车 推动连接 限制位置 向上翻转 预定位置 定位销 九十度 万向轮 取下 支撑 | ||
1.一种无避让双层立体车库，其特征在于：包括上层泊车装置（1）、底座（2）和下层泊车装置（3），所述下层泊车装置（3）固定在底座（2）上，所述上层泊车装置（1）通过立柱A（104）、立柱B（105）固定在底座（2）上；
所述上层泊车装置（1）包括上层泊车板（101）、涡轮减速器（102）、大齿盘（103）、立柱A（104）和立柱B（105），带电机的涡轮减速器（102）与立柱B（105）螺纹固定连接，涡轮减速器（102）的传动小齿轮与大齿盘（103）啮合，立柱A（104）、立柱B（105）的一端分别与上层泊车板（101）以转轴的方式固定连接，立柱A（104）、立柱B（105）的另一端分别与底座（2）以转轴的方式固定连接，大齿盘（103）与底座（2）螺纹固定连接；电机工作带动涡轮减速器（102）工作，使传动小齿轮在大齿盘（103）上运动，带动立柱B（105）运动，上层泊车板（101）、立柱A（104）、立柱B（105）和底座（2）形成四连杆机构，从而实现上层泊车板（101）的升降。
2.根据权利要求1所述的无避让双层立体车库，其特征在于：所述的下层泊车装置（3）包括滑轨A（301）、万向轮（302）、滑轨B（303）、电推杆A（304）、连接杆（305）、电推杆B（306）和下层泊车板（307），滑轨A（301）与底座（2）通过销孔A（4）以转轴的方式连接固定，滑轨B（303）与底座（2）通过销孔E（8）以转轴的方式连接固定，下层泊车板（307）与底座（2）通过销孔B（5）、销孔D（7）以转轴的方式连接固定，电推杆A（304）与底座（2）通过销孔C（6）以转轴的方式连接固定，滑轨A（301）、滑轨B（303）、万向轮（302）、电推杆B（306）与下层泊车板（307）以螺纹的方式连接固定，电推杆A（304）与电推杆B（306）通过连接杆（305）以螺纹的方式连接固定实现串联。
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