[实用新型]一种汽车支架研磨抛丸防噪型切割装置有效

专利信息
申请号: 201820499765.8 申请日: 2018-04-10
公开(公告)号: CN208068040U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 陈建华;郜士福;袁志强;袁伟玺;郜桂鹏 申请(专利权)人: 新乡市美斯威精密机器有限公司
主分类号: B24C1/04 分类号: B24C1/04;B24C3/00;B24C9/00
代理公司: 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 代理人: 路宽
地址: 453000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 电动推杆 工作台 水刀切割头 滑轨 壳体 本实用新型 高压储液罐 壳体内壁 汽车支架 切割装置 研磨 夹持臂 滑块 滤网 抛丸 顶端安装 壳体内部 滤网结构 内部安装 切割效率 噪音污染 支架 切割
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车支架研磨抛丸防噪型切割装置,包括工作台、水刀切割头、第一滑轨,所述工作台的下方安装有支柱,所述工作台的内部安装有第二滤网,所述支架外侧的工作台上方安装有防噪壳体,所述防噪壳体内部的顶端安装有第一滑轨,所述滑块一侧的防噪壳体内壁上安装有第一电动推杆,所述滑块的底部安装有第二滑轨,所述夹持臂一端的防噪壳体内壁上安装有第二电动推杆,所述夹持臂的内侧夹持有水刀切割头,所述防噪壳体的一侧放置有高压储液罐。本实用新型通过设置水刀切割头、高压储液罐、第一电动推杆、第二电动推杆、防噪壳体、第一滤网、第二滤网结构,解决了切割效率低和切割时存在噪音污染的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车支架切割装置技术领域,具体为一种汽车支架研磨抛丸防噪型切割装置。

背景技术

汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾;汽车配件加工采购全球化;汽车配件加工产业转移速度加快。汽车配件的种类繁多,现如今汽车的品牌越来越多,汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位),以载客为主要目的的车辆。切割是一种物理动作。狭义的切割是指用刀等利器将物体(如食物、木料等硬度较低的物体)切开;广义的切割是指利用工具,如机床、火焰等将物体,使物体在压力或高温的作用下断开。数学中也有引申出的切割线,是指能将一个平面分成几个部分的直线。切割在人们的生产、生活中有着重要的作用。其中,汽车支架在生产过程中需要经过一系列切割、打磨、抛丸等工序。本实用新型具体为一种汽车支架研磨抛丸防噪型切割装置。

但是现有的技术存在以下的不足:

1、汽车支架在生产时,必须要经历切割这一步骤,现有的切割装置都是利用锯片旋转切割,磁轭中切割方法不仅浪费材料,且易发生切割误差,导致切割失败,成本增加;

2、在进行支架的切割时难免会产生较大的噪音,如何避免这些噪音的污染是一个问题。

发明内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车支架研磨抛丸防噪型切割装置,解决了切割效率低和切割时存在噪音污染的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车支架研磨抛丸防噪型切割装置,包括工作台、水刀切割头、第一滑轨,所述工作台的下方安装有支柱,所述支柱一侧的工作台下方安装有出液斗,所述出液斗的内部安装有第一滤网,所述出液斗的下方放置有收集箱,所述工作台的内部安装有第二滤网,所述第二滤网上方的工作台表面焊接有支架,所述支架的表面安装有固定夹,所述支架外侧的工作台上方安装有防噪壳体,所述防噪壳体内部的顶端安装有第一滑轨,所述第一滑轨的下方安装有滑块,所述滑块一侧的防噪壳体内壁上安装有第一电动推杆,所述滑块的底部安装有第二滑轨,所述第二滑轨的底部安装有夹持臂,所述夹持臂一端的防噪壳体内壁上安装有第二电动推杆,所述夹持臂的内侧夹持有水刀切割头,所述防噪壳体的表面通过合页安装有防护盖,所述防护盖的表面设置有观察窗,所述观察窗下方的防护盖表面安装有把手,所述防噪壳体的一侧放置有高压储液罐。

优选的,所述水刀切割头的输入端通过输液管道与高压储液罐连接。

优选的,所述第一电动推杆的输出端与滑块固定连接。

优选的,所述第二电动推杆的输出端与夹持臂固定连接。

本实用新型提供了一种汽车支架研磨抛丸防噪型切割装置,具备以下有益效果:

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