[实用新型]一种交互式智能公交电子站牌有效
申请号: | 201820499895.1 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN208225295U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 党世红 | 申请(专利权)人: | 咸阳职业技术学院 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 712000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子站牌 智能公交 触摸屏 安装箱 挡板 本实用新型 外部空气 行动不便 中空结构 侧开口 后侧壁 连接杆 密封层 顶壁 铰接 上铺 座椅 显示屏 候车 维护 | ||
本实用新型公开了一种交互式智能公交电子站牌,包括智能公交电子站牌本体,所述智能公交电子站牌本体上安装有显示屏,智能公交电子站牌本体上固定连接有开关和安装箱,所述安装箱为前侧开口的中空结构,所述安装箱的顶壁上铰接有挡板,L型滑杆在第一连接杆的作用下带动触摸屏收回安装箱,将触摸屏保护了起来,防止了触摸屏被破坏,降低了维护的成本,智能公交电子站牌本体上安装有座椅,可以使行动不便的人坐着候车,挡板的后侧壁上铺设有密封层,可以在触摸屏不用时隔绝内外部的空气,避免了带有大量灰尘的外部空气进入安装箱内损坏触摸屏内的元件,具有很强的实用性。
技术领域
本实用新型涉及公交电子站牌领域,具体为一种交互式智能公交电子站牌。
背景技术
随着人们的生活水平不断提高,城市的车辆越来越多,拥堵问题日益加剧,公交在缓解城市交通拥堵方面的作用将越来越显著,传统的公交站牌还停留在原有的形式和功能上,站牌内容简单,仅能提供公交车的运行线路信息,无法给乘客提供实时的公交车运行信息,这给乘客带来了极大的不便,为了解决这些问题,智能电子站牌便应运而生了。
现有的智能公交电子站牌主要以公交预报站功能为主,乘客通过点击触摸屏就可以查询一些显示屏上没有的公交信息,乘客使用触摸屏的时间很少,但是现有的触摸屏都是一直处于运行状态,浪费电能的同时也加速了触摸屏内元件的老化,同时现有的触摸屏都是安装在公交支架上,没有保护的装置,很容易被损坏,增加维护成本,公交乘客的身高差异较大,现有的触摸屏无法调节角度,使身高过高或过低的乘客使用起来很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交互式智能公交电子站牌,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种交互式智能公交电子站牌,包括智能公交电子站牌本体,所述智能公交电子站牌本体上安装有显示屏,智能公交电子站牌本体上固定连接有开关和安装箱,所述安装箱为前侧开口的中空结构,所述安装箱的顶壁上铰接有挡板,所述挡板的前侧壁上固定连接第二连接杆的一端,所述第二连接杆的另一端固定连接绳索的一端,绳索的另一端滑动贯穿安装箱的顶壁到达安装箱的内部并固定连接在铁块上,所述铁块滑动连接在安装箱内壁所开设的第一条形滑槽中,所述安装箱的内底壁上固定连接有与铁块相对应的电磁铁,所述铁块上铰接第一连接杆的一端,所述第一连接杆的另一端铰接在L型滑杆竖直的一段上,所述L型滑杆的下端滑动连接在安装箱内底壁所开设的第二条形滑槽中,所述L型滑杆水平的一段上开设有弧形通孔,所述弧形通孔内滑动插接有弧形滑杆,所述弧形滑杆上开设有若干卡槽,所述弧形通孔的侧壁上开设有凹槽,所述凹槽内滑动连接有与卡槽相对应的卡块,所述卡块通过弹簧连接在凹槽的侧壁上,所述弧形滑杆的两端均连接在触摸屏的后侧壁上,所述触摸屏与L型滑杆铰接,电磁铁、开关、触摸屏和外部电源通过导线共同组成一条串联电路。
优选的,所述智能公交电子站牌本体上安装有遮阳板。
优选的,所述智能公交电子站牌本体上安装有座椅。
优选的,所述挡板的后侧壁上铺设有密封层。
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