[实用新型]一种智能减震限位盆式橡胶支座

说明书

本实用新型公开了一种智能减震限位盆式橡胶支座，其特征在于：包括盆式橡胶支座本体，本体两侧分别设有支撑板，支撑板内设有软钢阻尼器，软钢阻尼器包括X型钢片、双头螺柱、安装块和垫片，X型钢片设有上端圆孔和下端孔槽，所述X型钢片上端由双头螺柱、上端圆孔和安装块相配合套穿紧固，所述X型钢片下端通过下端孔槽卡固于下部的双头螺柱，盆式橡胶支座本体从上到下依次设有的顶板、不锈钢板、四氟乙烯板、中间钢板、橡胶块和底盆。本实用新型与现有技术相比的优点在于：支撑板内的软钢阻尼器在地震力的作用下，由于软钢阻尼器上下钢板的挤压，使软钢板弯曲屈服产生弹塑性滞回变形来耗散能量，极大的提高了原有盆式橡胶支座的减震抗震效果。

技术领域

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体是指一种智能减震限位盆式橡胶支座。

背景技术

盆式橡胶支座在我国公路与铁路桥梁上应用已有40余年历史，最早在上世纪70年代京包和京唐铁路的铁路大桥上应用，90年代，在京九铁路上推广应用之后，抗震盆式橡胶支座广泛应用于抗震桥梁设计。盆式橡胶支座的橡胶体安装在钢盆内，一般养护检查时，不检测内部橡胶层，只是检测钢盆的竖向和径向变形，但橡胶胶体的竖向压缩变形大会导致支座的上压板完全作用在钢盆壁上，失去橡胶支座的功能和作用，对梁体受力十分不利，长此以往，后果难以想象，同时设由于盆式橡胶支座的结构所限，所能消耗和传递的能量有限，在巨大的地震强度下出现滑移失稳，即橡胶支座整体脱离原有位置，造成桥梁坍塌的严重后果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种日常养护检查时可以方便监测橡胶支座内部的橡胶块及其他部件耗损，能够消耗和传递更大的地震能量，以及在极严重情况下避免因支座滑移失稳导致桥梁坍塌的智能减震限位盆式橡胶支座。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种智能减震限位盆式橡胶支座，包括盆式橡胶支座本体，所述的盆式橡胶支座本体从上到下依次设有的顶板、不锈钢板、四氟乙烯板、中间钢板、橡胶块和底盆，所述的橡胶块被中间钢板和底盆完全包围，所述的橡胶块和底盆之间设有密封圈，所述的盆式橡胶支座本体两侧分别设有支撑板，所述的支撑板内部是斜撑式支撑结构，所述的支撑板内设有软钢阻尼器，所述的软钢阻尼器包括X型钢片、双头螺柱、安装块和垫片，所述的X型钢片设有上端圆孔和下端孔槽，所述X型钢片上端由双头螺柱、上端圆孔和安装块相配合套穿紧固，所述X型钢片下端通过下端孔槽卡固于下部的双头螺柱，所述的橡胶块中心设有铅芯。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：顶板两侧的支撑板和橡胶块中心的铅芯，提高了支座的整体消耗震能和缓冲减震的作用，支撑板为斜式支撑结构，三角形的结构具有良好的支撑效果，而且在长时间使用后，即使结构变形依然能发挥良好的支撑效果，支撑板内的软钢阻尼器在地震力的作用下，由于软钢阻尼器上下钢板的挤压，使软钢板弯曲屈服产生弹塑性滞回变形来耗散能量，而橡胶块内的铅芯能改善橡胶支座的阻尼性能，铅芯除能承受结构物的重力和水平力外，铅芯产生的滞后阻尼的塑性变形还能吸收能量，并可通过橡胶提供水平恢复力，所以支撑板、软钢阻尼器和铅芯的搭配极大的提高了原有盆式橡胶支座的减震抗震效果；同时支撑板在两侧，在一般情况下，可以将橡胶支座限制在一定范围内，在极其特殊的情况下，如大型地震时，由于巨大的冲击力，支撑板与主体断裂，此时，支撑板固定在周围的钢筋混泥土中，阻挡支座大范围滑动，可以防止橡胶支座彻底脱离原有位置，造成桥梁断裂的严重后果。

作为改进，所述的X型钢片之间设有垫片，垫片起缓冲作用，帮助软钢阻尼器更好的发挥阻尼特性。

作为改进，所述的顶板和支撑板用环氧类粘接剂粘接，所述的顶板和支撑板之间角度是135°，可以同时提供水平和垂直的运动阻力，耗减运动能量，以此来吸收能量减震，提高整体的抗震和减震性能。

作为改进，所述的铅芯是圆柱体，位于橡胶块正中心，铅芯除能承受结构物的重力和水平力外，铅芯产生的滞后阻尼的塑性变形还能吸收能量，并可通过橡胶提供水平恢复力。