[实用新型]一种智能车位锁的防撞装置

说明书

本实用新型涉及车位锁技术领域，尤其是一种智能车位锁的防撞装置,包括底座，底座一侧上固定连接有连接座，连接座一侧上通过转轴转动连接有挡板，底座上固定连接有第一支撑座，第一支撑座接近挡板的斜面上通过若干减震结构固定连接有支撑板，减震结构包括连接杆，连接杆一端固定连接在支撑板接近第一支撑座的一侧上，第一支撑座上设有安装室，且位于安装室内的连接杆上同轴固定连接有限位板，限位板上固定连接有第二弹簧，位于安装室外部的连接杆上设有第一弹簧，底座远离第一支撑座的一侧上固定连接有第二支撑座。本实用新型在减震结构的作用下，有效的对挡板实现了防撞的功能，结构简单且防撞效果好。

技术领域

本实用新型涉及车位锁技术领域，尤其涉及一种智能车位锁的防撞装置。

背景技术

智能车位锁：智能车位锁是一种能与各种设备联接控制的车位锁，比如能与充电桩、电脑、手机APP、微信小程序等联接控制，其作用是防止别人占用自己的汽车泊位，让自己的汽车随到随停，同时也可以在不使用车位锁的时候把车位共享出租出去。这种车位锁的研发是为了解决普通遥控车位锁不能实现共享停车位的问题。现有的智能车位锁的防撞性能不好，很容易被车轮挤压造成损坏。为此，我们提出了一种智能车位锁的防撞装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能车位锁的防撞装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种智能车位锁的防撞装置，包括底座，所述底座一侧上固定连接有连接座，所述连接座一侧上通过转轴转动连接有挡板，所述底座上固定连接有第一支撑座，所述第一支撑座位于挡板下方，所述第一支撑座接近挡板的斜面上通过若干减震结构固定连接有支撑板，所述减震结构等距分布在支撑板上，所述减震结构包括连接杆，所述连接杆一端固定连接在支撑板接近第一支撑座的一侧上，所述第一支撑座上设有安装室，所述连接杆另一端延伸至安装室内部，且位于所述安装室内的连接杆上同轴固定连接有限位板，所述限位板上固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧另一端固定连接在安装室内壁上，所述第二弹簧位于连接杆上，位于所述安装室外部的连接杆上设有第一弹簧，所述第一弹簧一端固定连接在支撑板外壁上，所述第一弹簧另一端固定连接在第一支撑座外壁上，所述底座远离第一支撑座的一侧上固定连接有第二支撑座，所述第二支撑座和第一支撑座截面均为直角三角形。

优选的，所述支撑板接近挡板的一侧上固定连接有减震垫。

优选的，所述挡板和第二支撑座座表面上均等距固定连接有若干防滑条。

优选的，所述挡板接近第二支撑座座的一侧上等距固定连接有若干套管，所述套管和转轴固定连接。

优选的，所述挡板远离转轴的一端上设有倾斜面。

本实用新型提出的一种智能车位锁的防撞装置，有益效果在于：本实用新型通过在挡板底部设置有支撑板、连接杆和弹簧之间的配合，有效的对挡板起到了减震的作用，提高了挡板的抗撞性，延长了装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种智能车位锁的防撞装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种智能车位锁的防撞装置的A的局部放大图。

图中：支撑板1、减震垫2、连接杆3、第一弹簧4、挡板5、套管6、转轴 7、连接座8、第二支撑座9、防滑条10、底座11、第一支撑座12、通孔13、安装室14、第二弹簧15、限位板16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实0施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。