[实用新型]一种车用动力电池组有效
| 申请号： | 201820501032.3 | 申请日： | 2018-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN207967127U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 董学军;汪悦 | 申请（专利权）人： | 苏州鸿钜金属制品有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人： | 陈建中 |
| 地址： | 215103 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板 冷却液回路 动力电池 直线段 芯体 车用动力电池组 本实用新型 电池芯体 充放电 容纳腔 弯曲段 侧板 壳体 连通 电池组 挡板 底板侧部 顶盖 蛇形 出水口 热均衡 入水口 分隔 盘状 容纳 | ||
【权利要求书】：
1.一种车用动力电池组，包括壳体以及密封安装于壳体上的顶盖，其特征在于，所述壳体包括底板和围绕底板四周设置的侧板，所述底板和侧板共同形成用于容纳若干个动力电池芯体的容纳腔，该容纳腔内设有用于分隔相邻两个动力电池芯体的挡板；所述底板内部设有冷却液回路，且底板侧部设有与冷却液回路连通的入水口和出水口，所述冷却液回路呈盘状蛇形，该冷却液回路包括若干个直线段以及位于若干个直线段两端的若干个弯曲段，所述若干个直线段平行排列且与若干个动力电池芯体一一对应，各直线段位于对应动力电池芯体的正下方，所述弯曲段用于连通相邻两个直线段。
2.根据权利要求1所述的车用动力电池组，其特征在于，所述底板下表面设有若干个内部中空的加强筋，该若干个加强筋平行排列且与若干个弯曲段一一对应，各加强筋一端与对应弯曲段连通，且各加强筋位于对应弯曲段连通的两个直线段之间，所述加强筋内部设有隔水板。
3.根据权利要求2所述的车用动力电池组，其特征在于，所述底板下表面四个角处分别设有支撑脚，各支撑脚的截面形状为L型形状。
4.根据权利要求3所述的车用动力电池组，其特征在于，所述底板、侧板、挡板、加强筋和支撑脚由塑料一体注塑成型。
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