[实用新型]建筑施工物料移动工具车

说明书

本实用新型公开了一种建筑施工物料移动工具车，其包括：车身、车轮、托物转盘和推杆；车身包括托物板、第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板垂直固定连接在托物板的两侧；在第一侧板和第二侧板上的对应位置设置轮轴安装孔；车轮包括内轮盘和外胶套，内轮盘设有轮轴穿孔；车轮通过轮轴安装在第一侧板和第二侧板之间；托物转盘通过铰接轴安装在车身的托物板上；第一侧板和第二侧板的长度大于托物板的长度，第一侧板和第二侧板在托物板的两端构成外伸部；推杆连接在第一侧板和第二侧板之间。本实用新型提供了一种方便现场施工，具有方便、灵活、适用面广和成本较低优点的建筑施工物料移动工具车。

技术领域

本实用新型属于建筑施工物料运输设备技术领域，特别是涉及一种建筑施工物料移动工具车。

背景技术

建筑工程施工过程中屋面或楼层间经常会有较重的仪器、设备和材料等需要搬运，完全使用人工难以保证物料的安全快速移动。这时就需要使用搬运工具进行施工，常用的叉车、吊车等成本较高，而且在屋面或楼层间使用叉车、吊车存在因设备自重较大无法完成搬运作业的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种建筑施工物料移动工具车。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种建筑施工物料移动工具车，其包括：车身、车轮、托物转盘和推杆；所述车身包括托物板、第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板垂直固定连接在托物板的两侧；在第一侧板和第二侧板上的对应位置设置轮轴安装孔；所述车轮包括内轮盘和外胶套，内轮盘设有轮轴穿孔；所述车轮通过轮轴安装在所述第一侧板和第二侧板之间；所述托物转盘通过铰接轴安装在车身的托物板上；所述第一侧板和第二侧板的长度大于托物板的长度，第一侧板和第二侧板在托物板的两端构成外伸部；推杆连接在第一侧板和第二侧板之间。

本实用新型如上所述的建筑施工物料移动工具车，进一步，所述托物板、第一侧板和第二侧板利用厚度大于等于10mm的钢板焊接而成。

本实用新型如上所述的建筑施工物料移动工具车，进一步，所述轮轴的数量为2～5个，相邻的轮轴之间等间距排列，每个轮轴上分别固定有两个车轮。

本实用新型如上所述的建筑施工物料移动工具车，进一步，车轮的内轮盘为钢制盘，内轮盘的直径在50mm～65mm；外胶套为硅胶套，外胶套的厚度为3mm～6mm。

本实用新型如上所述的建筑施工物料移动工具车，进一步，所述托物转盘上固定有拨杆，所述拨杆的长度大于托物转盘的直径，且拨杆的固定位置低于托物转盘上表面。

本实用新型的有益效果是：

车身采用钢板，承压能力强。车轮采用内转盘和外胶套结构，外胶套接触地面有良好的耐磨性能和抗压强度，同时还可以在使用过程中保护地面。小巧灵活的机器尺寸使工具车适用于大部分施工场合。具有超强的稳定性，安全可靠。只要配合起顶工具使用能很大程度上提高工作效率。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1为本实用新型一种实施例的建筑施工物料移动工具车示意图；

图2为本实用新型一种实施例的建筑施工物料移动工具车俯视示意图；

图3为本实用新型一种实施例的建筑施工物料移动工具车侧视示意图；

图4为本实用新型一种实施例的车轮示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、车身，11、托物板，12、第一侧板，13、第二侧板，14、推杆，2、车轮，21、内轮盘，22、外胶套，3、轮轴，4、螺母，5、托物转盘，6、铰接轴，7、拨杆。