[实用新型]老年脚踏三轮车

说明书

本实用新型涉及一种老年脚踏三轮车，包括正三轮车架，正三轮车架的前端设置一立管，一前叉与立管可转动地配合，前叉上端固定连接一向前延伸的用于安装车把的车把安装杆，前叉下端通过轴承支承一前轮转轴，前轮转轴两端分别安装脚蹬曲拐，该前轮转轴中段安装一个驱动前轮，驱动前轮与前轮转轴之间设置单向离合器，两被动后轮分别安装在正三轮车架后部的两支撑立柱下端连接的支承轴的两端，两被动后轮上分别设置抱刹，各抱刹分别通过刹车拉索与车把上设置的刹把连接，正三轮车架的中部上端安装座垫，两支撑立柱上端设置背向的后座椅支架，后座椅支架的下端设置有搁脚斜支架。本三轮车的脚蹬安装在前轮转轴上可直接驱动前轮旋转，结构及使用简单。

技术领域

本实用新型涉及一种交通工具，特别涉及一种老年脚踏三轮车。

背景技术

目前的脚踏三轮车大多为链条传动的结构，这种结构的链条一端一般是安装在自行车车架中部的前链轮上，另一端安装在自行车的后链轮上，脚踩动脚蹬驱动前链轮旋转，链条便带动另一端的后链轮旋转使自行车前进，这种三轮车的后轮为驱动轮。利用链条的传动将后轮作为驱动轮是较普遍的一种，在山坡地区使用的时候比较省力，但因其结构比较复杂，老年使用起来多有不便，若出现故障，老人维修起来也比较困难。而且也极易磨损，使用的寿命也较短。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种老年脚踏三轮车，它将脚蹬安装在前轮转轴上直接驱动前轮旋转，前轮为本三轮车的驱动轮，不仅结构简单、使用简便，后期的维护也容易，特别适用于老年人的骑行。

本实用新型的技术方案是：一种老年脚踏三轮车，包括正三轮车架，其特征在于：所述正三轮车架的前端设置一立管，一前叉与立管可转动地配合，所述前叉上端固定连接一向前延伸的车把安装杆，所述车把安装杆的前端固定安装车把，所述前叉下端通过轴承支承一前轮转轴，所述前轮转轴两端分别安装脚蹬曲拐，该前轮转轴中段安装一个驱动前轮，所述驱动前轮与前轮转轴之间设置单向离合器，所述单向离合器的主动内圈与前轮转轴周向固定连接，从动外圈与驱动前轮的轮毂周向固定连接，所述正三轮车架后部设有两支撑立柱，两支撑立柱下端固定连接一支承轴，两个被动后轮分别安装在该支承轴的两端，两被动后轮上分别设置抱刹，各抱刹分别通过刹车拉索与车把上设置的刹把连接，所述正三轮车架的中部上端安装座垫，所述两支撑立柱上端设置后座椅支架，所述后座椅支架为背向座椅架，后座椅支架的靠背位于座垫后方，所述后座椅支架的下端设置有向后延伸的搁脚斜支架。

所述单向离合器为滚柱式单向离合器。

所述单向离合器为滚珠式单向离合器。

所述单向离合器为楔块式单向离合器。

所述正三轮车架中部上端设置座垫支承杆，所述座垫支承杆前端通过两个后斜杆支承固定，后端与后座椅支架的靠背固定连接，所述正三轮车架中部下端设置拉杆，所述拉杆前端与两后斜杆下端设置的前横杆连接固定，所述前横杆两端均连接一前斜杆，两前斜杆的上端均与立管连接固定，所述拉杆的后端固定连接一后横杆，该后横杆上设置有两后座椅支撑脚支撑后座椅，后横杆的两端均设置刹车固定杆用于抱刹的固定。

所述座垫安装在正三轮车架中部上端设置的支撑立杆上。

所述支撑立杆包括前后并列设置的第一支撑立杆、第二支撑立杆，所述第二支撑立杆与第一支撑立杆之间留有间隔距离。

所述驱动前轮采用20~24吋的轮子，被动后轮采用10~12吋的轮子。