[实用新型]列车运行控制定位上水管装置

说明书

列车运行控制定位上水管装置，包括箱体，箱体的内侧上部水平安装导向杆，导向杆的两端均与箱体连接，箱体的上部两侧均安装第一轴承，第一轴承的外圈与箱体连接，第一轴承的内圈连接第一螺栓，本实用新型在滑动座的底部安装弹性稳定机构，弹性稳定机构能够利用弹簧的弹力在滑动座滑动的过程中，使滑块紧紧压住箱体的内侧底部，从而在滑动座滑动的过程中，避免滑动座出现过多的不规则运动，使滑动座滑动过程更加稳定精确，从而大大提高了量子成像仪本体的成像精度。

技术领域

本实用新型涉及一种调节座,更确切的说是一种列车运行控制定位上水管装置。

背景技术

目前列车进站后的车厢加水操作均需人工完成，负责为车厢加水的操作人员经常需在严寒或高温的环境中露天工作，其劳动强度极大，同时由于车厢长度较长，而人的步行速度有限，如需确保列车全部车厢均在有限的停靠时间内完成加水操作就需要在每个列车停靠车站内配备大量的加水操作人员，造成铁路运营企业的劳动力成本较高。现有的人工列车上水装置的上水管在与列车上水口对接时，往往位置不精确，造成上水管与上水口对接失败，既影响了工作效率，又会使上水管接口容易损坏。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种列车运行控制定位上水管装置，能够解决上述的问题。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

列车运行控制定位上水管装置，包括旋转电机，旋转电机的输出轴端部连接上水管，旋转电机的侧部安装辅助定位调节装置，所述包括滑动座，滑动座的一侧与旋转电机连接，滑动座的上部安装导向杆、第一步进电机和第二步进电机，导向杆的两端均与滑动座连接，滑动座的上部两侧均安装第一轴承，第一轴承的外圈与滑动座连接，第一轴承的内圈连接第一螺栓，第一螺栓能在第一轴承上转动，第一螺栓的螺纹连接第一螺母，第一螺母的侧部连接滑动管，滑动管套在导向杆上，滑动管能在导向杆上滑动，第一螺母的下部连接固定架，固定架为U形板结构，固定架的两侧均安装第二轴承，第二轴承的外圈与固定架连接，第二轴承的内圈连接第二螺栓，第二螺栓上螺纹连接第二螺母，第二螺母的外侧连接传动杆，传动杆的一端安装旋转板，旋转板的中部与传动杆的端部铰接，旋转板的一侧连接数个第二磁铁，上水管的侧部连接数个第一磁铁，第一磁铁能与第二磁铁吸引配合，第一步进电机的输出轴端部连接第一螺栓，第二步进电机的输出轴端部连接第二螺栓。

为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案:所述第一磁铁和第二磁铁均为钕铁硼强磁铁。

所述旋转电机的侧部安装支撑板，传动杆的中部搭在支撑板上部。

所述滑块的底部设置第一特氟龙涂层，箱体的内侧底面设置第二特氟龙涂层。