[实用新型]改良型空气雾化喷油枪

说明书

一种改良型空气雾化喷油枪，包括进油块、油枪外壳、气管、油管、分流头、喷头锁母和喷嘴，所述油枪外壳的后端连接至进油块，前端连接有喷头锁母，所述喷头锁母内设有喷嘴，所述喷嘴的后端设有分流头，所述油枪外壳内设有气管，所述气管内设有油管，所述气管和油管的后端均连接至进油块，前端连接至分流头从而在气管和油管之间形成气体通道而在油管内形成燃料通道，所述进油块的侧壁上设有连通至燃料通道的液体燃料入口和连通至气体通道的压缩空气入口；由此，本实用新型结构简单，便于维修，具有较高的可靠性，具有广阔的液体燃料适应范围，可实现各种液体燃料的良好雾化。

技术领域

本实用新型涉及燃烧器零部件的技术领域，尤其涉及一种改良型空气雾化喷油枪。

背景技术

燃烧器是把燃油输送、雾化装置、调风装置通过电路组合在一起的设备。根据使用燃料的不同，可分为轻油、重油及油气两用燃烧器。其中，重油燃烧器是燃烧重油的燃烧器；重柴油燃烧器是可以燃烧重油和柴油两种燃料的两用燃烧器。

重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，又称燃料油或锅炉燃料。重油的特点是分子量大、黏度高，其黏度为柴油的十倍左右，故燃烧时重油必须进行预热，先加热到70-90℃，使其黏度降低后才可以开机工作，进行燃烧。

由于国情所限，目前国内燃烧器的燃油状况十分恶劣，不仅仅是质量恶劣的重渣油，甚至还有很多燃料油(一种质量比重油更恶劣，粘度更高，腐蚀性更强的油料，国内尚无标准)。这对燃烧器提出了严格的挑战，要求燃烧器具有更广的液体燃料的适应范围。

其中喷油枪是燃烧器的核心部件，用于输送雾化并喷出燃油。喷油枪的研究及其性能的提升对于燃烧器整体性能的提升具有重要作用。

为此，本实用新型的设计者通过潜心研究和设计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种改良型空气雾化喷油枪，以更好的实现燃烧。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改良型空气雾化喷油枪，其结构简单，便于维修，具有较高的可靠性，具有广阔的液体燃料适应范围，可实现各种液体燃料的良好雾化。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种改良型空气雾化喷油枪，包括进油块、油枪外壳、气管、油管、分流头、喷头锁母和喷嘴，其特征在于：

所述油枪外壳的后端连接至进油块，前端连接有喷头锁母，所述喷头锁母内设有喷嘴，所述喷嘴的后端设有分流头，所述油枪外壳内设有气管，所述气管内设有油管，所述气管和油管的后端均连接至进油块，前端连接至分流头从而在气管和油管之间形成气体通道而在油管内形成燃料通道，所述进油块的侧壁上设有连通至燃料通道的液体燃料入口和连通至气体通道的压缩空气入口。

其中：所述分流头的中间设有贯通至喷嘴中心的喷孔的燃料孔，所述分流头的周缘设有多个贯通至喷嘴和喷头锁母之间气体出口的气孔。

其中：所述进油块的后端设有连通于液体燃料入口和油管的燃料室，所述油管的后端伸入燃料室内，一密封件位于油管外缘和燃料室的侧壁之间，一锁紧压套套设于油管上对密封件进行压紧。

其中：所述燃料室内设有内螺纹，所述锁紧压套的外缘设有与燃料室的内螺纹进行螺合的外螺纹从而通过螺纹啮合实现对密封件的压紧和松开操。

其中：所述燃料室内设有内螺纹，所述燃料室的后端开口设有螺合于内螺纹的阀座以对燃料室进行闭合。

其中：所述油枪外壳和进油块之间设有快拆结构，所述快拆结构包含螺栓、螺母、位于油枪外壳上的通孔以及位于进油块上的定位凹槽，所述螺母位于所述通孔外且与油枪外壳连接，所述螺栓螺合于螺母且能伸入通孔并卡入定位凹槽。