[实用新型]一种综合道路桥梁检测装置

说明书

本实用新型公开了一种综合道路桥梁检测装置，包括托板、第一套杆和第二套杆，第二套杆的上端套接有第一套杆，第一套杆的顶端固接有顶杆，顶杆的顶端通过顶板与托板相连，弹簧的左侧通过接块和竖板与插杆相连，插杆分别贯穿竖板和接块，滑块通过竖杆与圆块相连，第一套杆的正面固接有圆块。该综合道路桥梁检测装置，通过托板和顶板，解决了对检测装置的放置问题，使设备可以进行正常的检测工作，通过第二横块和轴承，极大地提高了工作效率，通过弹簧和插杆，解决了工作人员在不同的工作情况，以及工作人员内的身高等问题，对设备的高度调节问题，极大地提高了设备的实用性，极为方便。

技术领域

本实用新型涉及交通设备检测领域，具体为一种综合道路桥梁检测装置。

背景技术

检测装置有很多种类，工厂常用的检测设备有很多，包括测量设备卡尺、天平、打点机等，另外还有质量检测分析仪器，材质检测、包装检测设备等也是常见的检测设备。在包装环节中比较常见的有包装材料检测仪、金属检测设备、非金属检测设备以及无损检测设备等。例如申请号为201720890054 .9的实用新型专利，包括处理芯片、控制面板、探测器、箱体、主板、采集器、蓄电池、检测器主体，所述箱体呈现为外壁硬实内部中空且可翻开的长方体 结构，内侧底部表面与蓄电池底部表面采用间隙配合方式活动连接，箱体高度为20cm-25cm，虽然解决了检测装置的问题，但是对于对检测设备进行固定以及对工作时设备的使用高度问题还是没有解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种综合道路桥梁检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种综合道路桥梁检测装置，包括托板、第一套杆和第二套杆，所述第二套杆的上端套接有第一套杆，所述第一套杆的顶端固接有顶杆，所述顶杆的顶端通过顶板与托板相连，所述顶板的底端左右两侧均通过第一卡块与托板相连，所述第一卡块贯穿顶板与托板相连，所述第二套杆的固接有底座，所述底座的两端均固接有第二卡块，所述第二卡块贯穿底座，所述第二套杆的左侧设有弹簧，所述弹簧的左右两端均固接有接块，所述弹簧的右侧通过接块与第二套杆固定相连，所述弹簧的左侧通过接块和竖板与插杆相连，所述插杆分别贯穿竖板和接块，所述插杆贯穿第二套杆的一部分与第一套杆抵紧连接，所述第二套杆的正面固接有滑道，所述滑道的底端与底座相邻，所述滑道的内部通过滑槽与滑块相连，所述滑槽与滑块滑动卡接，所述滑块通过竖杆与圆块相连，所述第一套杆的正面固接有圆块。

优选的，所述第一套杆的顶端固接有第一横块，所述第一横块的顶端固接有转轴，所述转轴的上端外壁通过轴承与第二横块相连，所述轴承的内壁设有滚珠，所述轴承的外壁与第二横块相连，所述轴承的内壁与转轴相连，所述第二横块的顶端固接有顶杆。

优选的，所述接块通过凹槽与竖板相连。

优选的，所述插杆的左侧固接有把手。

优选的，所述底座的底部固接有垫板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该综合道路桥梁检测装置，通过托板和顶板，解决了对检测装置的放置问题，使设备可以进行正常的检测工作，通过第二横块和轴承，实现了对托板水平角度的调整问题，使设备在不移动的情况下也可以进行转向操作，极大地提高了工作效率，通过弹簧和插杆，实现了对第一套杆的固定问题，通过第一套杆和第二套杆，解决了工作人员在不同的工作情况，以及工作人员内的身高等问题，对设备的高度调节问题，极大地提高了设备的实用性，极为方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的第一套杆、第二套杆和第二卡块的连接结构示意图；

图3为图1的顶杆、第一横块和第二横块的连接结构示意图。