[实用新型]一种用于更换车用下支臂衬套的装置

说明书

本实用新型提供的一种用于更换车用下支臂衬套的装置，包括底座和辅助受力物，其中，底座与下支臂紧贴，辅助受力物与衬套端面相配合，且辅助受力物上设置的定位柱与衬套中心孔相配合；在下支臂的下方垫衬底座，用定位柱对衬套进行定位，通过外力敲打辅助受力物，进行对衬套进行拆卸或安装；使用该套工具更换衬套，可以保证衬套不会损坏，不会变形，并且更换效率提高，达到快速安全的衬套更换。

技术领域

本实用新型属于车用更换工具技术领域，涉及一种用于更换车用下支臂衬套的装置。

背景技术

汽车维修中，更换车用下肢臂衬套需要使用套筒进行更换，没有专用更换套筒进行定位匹配，造成定位不准确，更换时不方便，在更换时进行受力易偏移，衬套容易变形。使用该套装置，可以准确定位，提高更换效率，保证了衬套更换时不易损坏，并且节约了大量时间。

发明内容

本实用新型提供的一种用于更换车用下支臂衬套的装置，解决了现有车用下肢臂衬套在更换时易发生偏移的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供的一种用于更换车用下支臂衬套的装置，包括底座和辅助受力物，其中，底座与下支臂紧贴，辅助受力物与衬套端面相配合，且辅助受力物上设置的定位柱与衬套中心孔相配合。

优选地，底座为中空圆柱体结构，所述中空圆柱体结构的端面与下支臂端面紧贴。

优选地，中空圆柱体结构的内径大于下支臂的内径，且中空圆柱体结构的侧壁厚度大于等于下支臂的侧壁厚度。

优选地，辅助受力物为第一辅助受力物或第二辅助受力物；当拆卸衬套时，衬套的小端端面与第一辅助受力物相配合；当安装衬套时，衬套的大端端面与第二辅助受力物相配合。

优选地，第一辅助受力物和第二辅助受力物的形状相同，均为实心圆柱体结构；在圆柱体结构的一端面上开设有环形凹槽形成有定位柱；同时，所述环形槽套装在衬套上。

优选地，环形槽与圆柱体结构同轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种用于更换车用下支臂衬套的装置，在下支臂的下方垫衬底座，用定位柱对衬套进行定位，通过外力敲打辅助受力物，进行对衬套进行拆卸或安装；使用该套工具更换衬套，可以保证衬套不会损坏，不会变形，并且更换效率提高，达到快速安全的衬套更换。

附图说明

图1是本实用新型涉及的底座结构示意图；

图2是本实用新型涉及的辅助受力物结构示意图；

其中，1、底座 2、辅助受力物 3、支柱。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型进一步详细说明。

本实用新型提供的一种用于更换车用下支臂衬套的装置，包括底座1和辅助受力物，其中，底座1与下支臂紧贴，辅助受力物与衬套相配合。

具体地，如图1所示：底座1为中空圆柱体结构，所述中空圆柱体结构的端面与下支臂端面紧贴。中空圆柱体结构的内径大于下支臂的内径，且中空结构的侧壁厚度大于等于下支臂的侧壁厚度。

如图2所示，辅助受力物2为第一辅助受力物或第二辅助受力物，当拆卸衬套时，衬套的小端端面与第一辅助受力物相配合；当安装衬套时，衬套的大端端面与第二辅助受力物相配合。

第一辅助受力物和第二辅助受力物的形状相同，均为圆柱体结构，在圆柱体结构的一端面上开设有环形凹槽，进而形成有定位柱3；环形槽与圆柱体结构同轴。所述环形槽套装在衬套上；所述定位柱3与衬套的中心孔相配合。