[实用新型]一种汽车尾门面漆夹具的检具有效
申请号: | 201820503092.9 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN207991401U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 田冰星;苏小亮;徐增建;郭旖旎;王芳荣;陈克举;肖坤 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/02;G01B5/18 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具 检测 门面 凸台 汽车 第一检测面 检测台 检具 检距 底座 第二检测面 检测槽 本实用新型 凹槽配合 批量检测 相向延伸 上端 配合 | ||
本实用新型公开了一种汽车尾门面漆夹具的检具,包括:底座、检测块、检测台和检距块;检测块固定于底座上,检测块上设有检测槽,检测槽的上端的两侧均设有相向延伸的凸台,凸台用于和汽车尾门面漆夹具的凹槽配合;凸台的高度等于凹槽的深度,凸台的厚度等于凹槽的宽度;检测台固定于底座上,检测台设有第一检测面和第二检测面,第一检测面和检测块配合,用于检测汽车尾门面漆夹具的第一夹角;第一检测面和第二检测面配合,用于检测汽车尾门面漆夹具的第二夹角;检距块固定于第一检测面上,检距块用于检测汽车尾门面漆夹具的本体的宽度。使用该汽车尾门面漆夹具的检具,可批量检测夹具的一致性,提高了检测效率。
技术领域
本实用新型涉及基础通用技术领域,尤其涉及一种汽车尾门面漆夹具的检具。
背景技术
汽车尾门面漆夹具是涂胶和喷漆过程中的一种辅助工装,为了避免操作过程中尾门与车身发生磕碰,导致胶条或油漆被破坏,同时也为了使尾门和车身保持一定的角度,利于得到较好的喷漆效果。
如图1所示为现有技术中的汽车尾门面漆夹具1',汽车尾门面漆夹具1'包括:两个卡板11'和本体12',所述本体12'为弹簧钢经弯折成U状形成;所述本体12'的中段121'与所述卡板11'具有第一夹角,所述本体12'的尾段122'和所述中段121'具有第二夹角;所述卡板11'设有凹槽111',两个所述卡板11'分别对称固定于所述本体12'的前段的端部,且两个所述凹槽111'背向设置。
批量生产该夹具时,难以保证夹具的一致性,只能通过实车实配才能检验,效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车尾门面漆夹具的检具,用以解决现有技术中出现的技术问题,可批量检测夹具的一致性,提高检测效率。
为了达到上述目的,本实用新型提供了一种汽车尾门面漆夹具的检具,包括:底座、检测块、检测台和检距块;所述检测块固定于所述底座上,所述检测块上设有检测槽,所述检测槽的上端的两侧均设有相向延伸的凸台,所述凸台用于和所述汽车尾门面漆夹具的凹槽配合;所述凸台的高度等于所述凹槽的深度,所述凸台的厚度等于所述凹槽的宽度;所述检测台固定于所述底座上,所述检测台设有第一检测面和第二检测面,所述第一检测面和所述检测块配合,用于检测所述汽车尾门面漆夹具的第一夹角;所述第一检测面和所述第二检测面配合,用于检测所述汽车尾门面漆夹具的第二夹角;所述检距块固定于所述第一检测面上,所述检距块用于检测所述汽车尾门面漆夹具的本体的宽度。
优选地,所述检距块呈矩形,所述检距块的两侧用于和所述本体的中段的内壁配合。
优选地,所述检距块固定于所述第一检测面的中部。
优选地,所述检测槽的一端延伸至所述检测块远离所述检测台的一端端面上。
优选地,所述检测块朝向所述检测台的端面为斜面,所述斜面和所述第一检测面相贴合。
优选地,所述检测台由第一板、第二板和第三板搭建形成,所述第一板的第一端固定与所述底座上,所述第二板连接所述第一板的第二端和所述第三板的第一端,所述第三板的第二端固定于所述底座上;所述第一检测面位于所述第一板上,所述第二检测面位于所述第二板上。
优选地,所述第三板与所述底座相垂直。
优选地,所述检测块为金属材质。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型提供了一种汽车尾门面漆夹具的检具,检测时,挤压本体的中段改变两个卡板的距离,将卡板置于检测槽内,使凸台与凹槽配合,本体的中段与第一检测面贴合,本体的尾段与第二检测面贴合。利用凸台的高度检测凹槽的深度,利用凸台的厚度检测凹槽的宽度,凹槽的宽度和深度可以很直观地检测出来。检测本体是否完全贴合第一检测面或第二检测面,可方便检测夹具的第一夹角和第二夹角。使用该汽车尾门面漆夹具的检具,可批量检测夹具的一致性,提高了检测效率。
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