[实用新型]一种12V24V共用中控门锁控制器电路

说明书

本实用新型公开了一种12V24V共用中控门锁控制器电路，通过电源供电模块及输出模块的设计，能够实现在12V和24V两种不同的汽车电源上工作，进而可以降低中控门锁控制器电路的研发周期及节省维护及生产成本。本实用新型12V24V共用中控门锁控制器电路，包括电源供电模块、信号输入模块、主控IC、输出模块及遥控信号接收模块；主控IC与电源供电模块、输入模块、输出模块及遥控信号接收模块相连；电源供电模块包括依次相连的整流二极管、RC滤波电路和5V稳压芯片，其中RC滤波电路与输入电源相连，5V稳压芯片与主控IC的供电脚相连；信号输入模块包括依次相连的滤波电容、开关二极管、NPN三极管，其中滤波电容与汽车控制端相连，NPN三极管与主控IC的信号输入脚相连。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种12V24V共用中控门锁控制器电路。

背景技术

随着时代的发展，汽车的种类也越来越多，在汽车上也出现了两种分别为12V和24V不同的供电。根据汽车电源的不同，现有技术中研发了有很多12V和24V的汽车中控门锁控制器，这两种不同电压的控制器分别用于电源为12V的整车和电源为24V的整车上面实现汽车中控开闭锁、手动开锁、手动关锁、左右方向灯控制的功能。

现有技术的汽车中控门锁控制器，由12V或者24V供电组成，一种车型的汽车电源出现12V和24V的情况下，就需要2种不同的汽车中控门锁控制器去控制。由于汽车中控门锁控制器的开发周期较长，分别研发2款不同电源供电的汽车中控门锁控制器的成本和时间都会比较高。

因此，针对上述情况，如何设计改进现有汽车中控门锁控制器，从而解决上述的缺点，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型公开了一种12V24V共用中控门锁控制器电路，通过电源供电模块及输出模块的设计，能够实现在12V和24V两种不同的汽车电源上工作，进而可以降低中控门锁控制器电路的研发周期及节省维护及生产成本。

本实用新型提供的12V24V共用中控门锁控制器电路，包括电源供电模块、信号输入模块、主控IC、输出模块及遥控信号接收模块；

所述主控IC与所述电源供电模块、所述输入模块、所述输出模块及所述遥控信号接收模块相连；

所述电源供电模块包括依次相连的整流二极管、RC滤波电路和5V稳压芯片，其中RC滤波电路与输入电源相连，所述5V稳压芯片与所述主控IC的供电脚相连；

所述信号输入模块包括依次相连的滤波电容、开关二极管、NPN三极管，其中所述滤波电容与汽车控制端相连，所述NPN三极管与所述主控IC的信号输入脚相连；

所述输出模块包括相连的分压电阻及输出选择控制电路，其中输出选择控制电路的一端与所述主控IC的12V输出信号脚相连，另一端与汽车控制端相连，所述分压电阻与所述主控IC的24V输出信号脚相连；

所述遥控信号接收模块包括接收天线及遥控信号接收IC，其中所述遥控信号接收IC的信号输出脚与所述主控IC的信号输入脚相连。

优选的，

所述分压电阻为可调电阻。

优选的，

所述RC滤波电路与所述输入电源之间还包括保险丝。

优选的，

所述开关二极管与所述NPN三极管的基极相连、所述NPN三极管的集电极与所述主控IC的信号输入脚相连，及所述NPN三极管的发射极接地。

本实用新型提供的12V24V共用中控门锁控制器电路具有以下优点：

1、能够实现在12V和24V两种不同的汽车电源上工作；