[实用新型]一种冶金吊主起升减速机

说明书

本实用新型公开了一种冶金吊主起升减速机，属于机械领域，其技术方案要点是，包括上壳体、下壳体、蜗杆、驱动电机和主轴，上壳体固定连接在下壳体上方，主轴贯穿连接在上壳体的中部，蜗杆贯穿连接在下壳体的中部，上壳体包括第一齿轮、第二齿轮、传动链条和传动比检测器，传动比检测器固定安装在传动链条的中部，第二齿轮的中部设置有润滑凹槽，润滑凹槽能够为第一齿轮和第二齿轮添加润滑油，让第一齿轮和第二齿轮转动时，转动阻力降低，摩擦力减小，通过设置有大小直径不同的第一齿轮和第二齿轮，通过传动链条进行传动，降低了传动的噪音，传动比检测器能够控制第一齿轮和第二齿轮转动速比。

技术领域

本实用新型涉及机械相关技术领域，具体为一种冶金吊主起升减速机。

背景技术

冶金吊主起升减速机是一种用于冶金吊主起的升减速机，一种降低转速，增加转矩的机械，能够有效降低冶金吊起的速度，主要是通过主齿轮和从动齿轮的齿数不同进行减速，但是在主齿轮和次齿轮的减速过程中，由于主动齿轮、从动齿轮在加工时，存在误差，使得其在传动时震动大，容易产生噪音，从而会缩短其使用寿命。

授权公告号为201420143735.5的中国专利公开了一种冶金吊主起升减速机，用来进行冶金的吊起，通过在通孔内设置的泡沫铝填料，在主动齿轮、从动齿轮传动时产生的震动会被泡沫铝很好地吸收，从而降低噪音，延长寿命，但是在实际运用中每次更换泡沫铝填料比较麻烦，且成本较高，该方案不适用广泛的运用，而减速机蜗杆会随着使用时间的增加而磨损，尤其是在环境恶劣的生产厂房中，颗粒物会增加减速机的磨损，进而降低减速机的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供了一种冶金吊主起升减速机降噪功能较好，成本较低，实用性好，使用寿命长。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种冶金吊主起升减速机名称，包括上壳体、下壳体、蜗杆、驱动电机和主轴，上壳体固定连接在下壳体上方，主轴贯穿连接在上壳体的中部，蜗杆贯穿连接在下壳体的中部，驱动电机与下壳体呈直线排布，上壳体包括第一齿轮、第二齿轮、传动链条和传动比检测器，第一齿轮通过传动链条与第二齿轮传动连接，第一齿轮和第二齿轮轴心分布在同一水平直线上，传动比检测器固定安装在传动链条的中部，第一齿轮和第二齿轮的中部设置有润滑凹槽，润滑凹槽贯穿连接在第二齿轮上。

通过上述技术方案，第一齿轮和第二齿轮的中部设置有润滑凹槽，润滑凹槽能够为第一齿轮和第二齿轮添加润滑油，让第一齿轮和第二齿轮转动时，转动阻力降低，摩擦力减小，通过设置有大小直径不同的第一齿轮和第二齿轮，通过传动链条进行传动，降低了传动的噪音，而传动比检测器固定安装在传动链条的中部，能够控制第一齿轮和第二齿轮转动速比。

进一步的，蜗杆的外表面设置有可拆卸端盖，可拆卸端盖螺纹连接在蜗杆上。

通过上述技术方案，设置有可拆卸端盖，既能够观察蜗杆的工作状况，又能方便对蜗杆进行检修，更换，同时可拆卸端盖能够保护蜗杆不受破坏，延长了蜗杆的使用寿命。

进一步的，上壳体的上表面设置有透明观察窗，透明观察窗固定安装在上壳体上，透明观察窗具有透明性。

通过上述技术方案，设置有透明观察窗具有透明性，能够观察上壳体内部的各个部件的工作情况，在升减速机的运行调试过程中，通过透明观察窗进行对各个部件的观察，比较方便。

进一步的，上壳体的内部设置有防护挡板，防护挡板固定安装在上壳体上，防护挡板围绕第一齿轮和第二齿轮的传动位置。

通过上述技术方案，防护挡板围绕第一齿轮和第二齿轮的传动位置，能够保护第一齿轮和第二齿轮不受破坏，且有利于第一齿轮和第二齿轮进行传动。

进一步的，下壳体的底部设置有凹槽，凹槽贯穿连接在下壳体上，凹槽设置有两个，且呈对称分布。