[实用新型]一种车用卡子检测装置有效
申请号: | 201820503946.3 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN208059726U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 尹忠明 | 申请(专利权)人: | 天津市康利兴检测设备厂 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人: | 任海波 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡子 活动块 导向块 定位块 螺杆 卡子检测 上端 腰型槽 车用 检具 检测 本实用新型 操作便利 定位准确 检测装置 损伤零件 相对设置 螺纹孔 上表面 插接 固接 夹紧 拧开 下端 向后 取出 穿过 | ||
本实用新型涉及检具领域,尤其涉及一种车用卡子检测装置,包括:定位块、与定位块相对设置的导向块及插入导向块内的活动块,活动块上表面开有腰型槽,所述导向块上端插入有螺杆,所述螺杆的下端穿过螺纹孔插入腰型槽内,所述定位块上端固接有U型卡扣,该检测装置能够轻松的插接卡子,检测时卡子被U型卡扣及活动块夹紧,定位准确,检测完成后拧开螺杆将活动块向后拉开,即可轻松将卡子取出,不会损伤零件及检具,也不会破坏卡子,节省费用,操作便利,能够大大提高检测效率。
技术领域
本实用新型涉及检具领域,尤其涉及一种车用卡子检测装置。
背景技术
车身内饰零件在车身上要依靠卡子定位,要使用检具对其卡子位置进行检测,传统的检测方法是在检测块上制作固定孔用来插接卡子,检测时依靠压力将卡子压入检测孔,对卡子及检具磨损都非常严重,费力且不好操作,检测完后再将卡子硬拔出来,往往会损坏卡子,而且容易损伤检具及零件,因此检测效率不高,操作也不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种操作便利实用、效率高、拆装安全的车用卡子检测装置。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
一种车用卡子检测装置,其特征在于,包括:定位块、与定位块相对设置的导向块及插入导向块内的活动块,
所述导向块上端开有贯通的导向孔,所述活动块插入导向孔中并沿导向孔运动,所述活动块上表面开有腰型槽,所述导向块上端开有螺纹孔,所述螺纹孔内通过螺纹连接有螺杆,所述螺杆的下端穿过螺纹孔插入腰型槽内,
所述定位块上端固接有U型卡扣,U型卡扣与活动块上表面位于同一水平面且宽度相同,U型卡扣与活动块之间留有供卡子插入的缝隙,
所述定位块及导向块上均开有安装孔。
本实用新型的有益效果是:
该检测装置能够轻松的插接卡子,检测时卡子被U型卡扣及活动块夹紧,定位准确,检测完成后拧开螺杆将活动块向后拉开,即可轻松将卡子取出,不会损伤零件及检具,也不会破坏卡子,节省费用,操作便利,能够大大提高检测效率。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是本实用新型的左视结构示意图。
图3是本实用新型的俯视结构示意图。
图中:1.定位块,2.导向块,3.活动块,4.腰型槽,5.螺杆,6.U型卡扣,7.安装孔。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示,本实用新型包括:定位块1、与定位块相对设置的导向块2及插入导向块内的活动块3,
所述导向块上端开有贯通的导向孔,所述活动块插入导向孔中并沿导向孔运动,所述活动块上表面开有腰型槽4,所述导向块上端开有螺纹孔,所述螺纹孔内通过螺纹连接有螺杆5,所述螺杆的下端穿过螺纹孔插入腰型槽内,通过旋转螺杆可以实现活动块的锁紧及松开,腰型槽还能够防止松开状态下活动块从导向孔中滑出,
所述定位块上端固接有U型卡扣6,U型卡扣与活动块上表面位于同一水平面且宽度相同,U型卡扣与活动块之间留有供卡子插入的缝隙,
所述定位块及导向块上均开有安装孔7。
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