[实用新型]汽车橡胶减震套有效
申请号: | 201820504552.X | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208331118U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 阚京宏 | 申请(专利权)人: | 常州市金坛华兴汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 吕波 |
地址: | 213200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 镂空 实心环 减震环 减震套 本实用新型 一体成型的 从上到下 减震主体 汽车橡胶 弹性件 钢绳压 抵住 填充 减震橡胶套 产品弹性 减震效果 交替排列 使用寿命 依次增大 制造成本 装配方便 橡胶件 承力 生产工艺 | ||
1.一种汽车橡胶减震套,其特征在于:包括减震主体,所述减震主体的从上到下由若干一体成型的减震环构成,若干减震环的直径从上到下依次增大,所述减震环包括实心环和镂空环,实心环和镂空环交替排列,所述实心环内填充有钢绳压簧,钢绳压簧的两端分别抵住实心环的上下两个端面,所述镂空环内填充有弹性件,弹性件的两端分别抵住镂空环的上下两个端面。
2.根据权利要求1所述的汽车橡胶减震套,其特征在于:所述减震主体的上下两端分别有减震端盖和减震底座,减震端盖和减震底座为实心的橡胶体,所述橡胶体内有钢丝芯层,所述钢丝芯层在橡胶体内呈压簧状。
3.根据权利要求1所述的汽车橡胶减震套,其特征在于:所述弹性件为压缩弹簧。
4.根据权利要求3所述的汽车橡胶减震套,其特征在于:所述镂空环内、压缩弹簧外由填充吸音层。
5.根据权利要求1所述的汽车橡胶减震套,其特征在于:所述减震环的横截面为弧形面。
6.根据权利要求1所述的汽车橡胶减震套,其特征在于:所述减震环的外表面有若干加强筋,所述加强筋呈S型排列。
7.根据权利要求6所述的汽车橡胶减震套,其特征在于:所述加强筋的横截面呈梯形。
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