[实用新型]涡旋压缩机

说明书

本实用新型涉及涡旋压缩机，上述涡旋压缩机包括过滤器组件(100)，上述过滤器组件(100)设置于将经过后外罩(50)的内部的油分离器(52)的制冷剂从排出室(P2)向固定涡旋盘(33)侧供给的路径上，上述过滤器组件(100)包括：过滤器(150)，用于过滤异物；主体(112)，与上述过滤器(150)相结合；外罩插入部(114)，从上述主体(112)和上述后外罩(50)中的一个的表面突出形成；以及插入槽(56)，设置于上述主体(112)和上述后外罩(50)中的另一个，与上述外罩插入部(114)的形状相对应。根据本实用新型，在涡旋压缩机中，通过对排出室内异物分离用过滤器的材质及结构进行变更及简单化，从而具有节减成本且提高组装性的效果。

技术领域

本实用新型涉及涡旋压缩机，更加详细地，涉及改善过滤器结构的涡旋压缩机，上述过滤器用于对从排出室向压缩机内部循环的油的异物进行过滤。

背景技术

一般情况下，在车辆用冷却系统中用于压缩制冷剂的压缩机具有多种形态，代表性地，具有用于压缩制冷剂的组件一边进行往复运动一边执行压缩行程的往复移动式压缩机以及一边进行旋转运动一边执行压缩行程的旋转式压缩机。

往复移动式压缩机分为通过曲柄向多个活塞传递驱动力的曲柄式、通过设置有斜盘的旋转轴传递驱动力的斜盘式等。旋转式压缩机分为通过旋转轴和叶片来压缩制冷剂的叶片式以及通过回旋式涡旋和固定涡旋盘来压缩制冷剂的涡旋式。

在韩国专利授权第1509290号中公开了涡旋压缩机的一例。

上述涡旋压缩机大部分在压缩机内增设有用于对从排出室借助油分离器231来分离的油的异物进行过滤的异物过滤器。

一般情况下，异物过滤器由金属材质形成，为了使过滤器组装体的外径固定于压缩机的外罩以及被密封，异物过滤器加工成开槽(groove)形态。这种形态的异物过滤器由于其组件的部件数量多且需要进行开槽加工，因而存在加工工序繁琐且成本高的缺点。并且需要通过压入来固定的方法，因而需要施加500～600kgf的压力，从而存在组装工序复杂的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供改善过滤器结构的涡旋压缩机，上述过滤器用于对从排出室向压缩机的内部循环的油的异物进行过滤。

为了实现如上所述的目的，本实用新型的涡旋压缩机包括过滤器组件100，上述过滤器组件100设置于将经过后外罩50的内部的油分离器52的制冷剂从排出室P2向固定涡旋盘33侧供给的路径上，上述过滤器组件100包括：过滤器150，用于过滤异物；主体112，与上述过滤器150相结合；外罩插入部114，从上述主体112和上述后外罩50中的一个的表面突出形成；以及插入槽56，设置于上述主体112和上述后外罩50中的另一个，与上述外罩插入部114的形状相对应。

本实用新型的特征在于，上述主体112呈内部为空心的圆筒形态，在上述后外罩50设置有与上述过滤器组件100相结合的收容部。

本实用新型的特征在于，上述外罩插入部114形成于上述主体112的一端的外周面。

本实用新型的特征在于，上述过滤器150形成于上述主体112的另一端的内周面。

本实用新型的特征在于，上述外罩插入部114的剖面形状呈半圆形或半椭圆形。

本实用新型的特征在于，上述外罩插入部114的最外围的直径A大于上述后外罩50的插入槽56的直径D。

本实用新型的特征在于，上述收容部的入口的直径C小于上述后外罩50的插入槽56的直径D，上述主体112的直径B小于或等于上述收容部的入口的直径C。

本实用新型的特征在于，上述主体112为软质的塑料材质。

本实用新型的特征在于，上述收容部沿着上述过滤器组件100的组装方向开口。