[实用新型]道门防护栏有效
申请号: | 201820504779.4 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN208802108U | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 张洪春;林光裕;朱振涛 | 申请(专利权)人: | 上海船厂船舶有限公司 |
主分类号: | B63B17/04 | 分类号: | B63B17/04 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
地址: | 202164*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 压板 防护栏 防护栏杆 枢接 通孔 本实用新型 结构稳定性 螺栓 稳固 | ||
本实用新型提供一种道门防护栏,其包括有防护栏杆,所述道门防护栏还包括有一底座,所述底座内设有至少两个压板,所述压板枢接于所述底座,所述压板上设有第一通孔,所述防护栏杆固定于所述底座。通过在底座上设置至少两个压板,并通过在压板上设置第一通孔,压板能够套设于道门的螺栓上,从而底座能够稳固地套设于道门上。通过将压板枢接于底座,压板能够旋转,使底座能够适用于不同尺寸的道门,大大增加了道门防护栏的适用性。通过将防护栏杆固定于底座上,使防护栏杆成为一相互联系的整体,大大增加了道门防护栏的结构稳定性。
技术领域
本实用新型涉及船舶建造领域,特别涉及一种道门防护栏。
背景技术
在船舶建造领域,船舶上一般设有密闭舱室,而进出密闭舱室靠的是船舶道门。通常,道门的周边设有螺栓,用一设有相对应的通孔的盖板覆盖在道门上,并通过螺栓连接方式以实现密闭。当密闭舱室内需要施工时,道门为常开状态。由于工人需要多次出入道门,因而一般在道门处设置防护栏以起到保护作用。目前,道门两旁各设有一道门防护栏,防护栏大致围成半圆形,防护栏通过螺栓连接方式固定在道门上。由此可见,传统道门防护栏的适用性以及结构稳定性差,其表现为:1、不同的道门需要安装不同的防护栏,防护栏没有一个标准,且会消耗可观的人力;2、防护栏之间无相互连接,在一定时间的使用后,结构变得松垮。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的道门防护栏的适用性以及结构稳定性差的缺陷,提供一种道门防护栏。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种道门防护栏,其特点在于,其包括有防护栏杆,所述道门防护栏还包括有一底座,所述底座内设有至少两个压板,所述压板枢接于所述底座,所述压板上设有第一通孔,所述防护栏杆固定于所述底座。
较佳地,所述底座为一矩形的框架体,在所述底座的四边的外表面上,且靠近底面的位置设有凹槽,所述凹槽平行于各边。
通过在底座的四边的外表面上且靠近底面的位置处设置凹槽,发泡橡胶能够嵌于其中,使底座能够阻止水流入到道门内,以起到防水的作用。
较佳地,所述凹槽的形状为一端折弯的“L”形。
通过将凹槽定形为一端折弯的“L”形,使发泡橡胶能够卡在凹槽内,大大增加了发泡橡胶与底座之间的牢固性。
较佳地,所述压板的数量为四个,在所述底座的四边的内表面上各设有一个所述压板。
通过在底座的四边的内表面上各设有一个压板,使底座能够更加稳固地套设于该道门上,进一步增加了结构的稳定性。
较佳地,所述压板的形状为菱形,所述压板的一角连接于所述底座的内侧,所述压板的其余三角设有所述第一通孔。
通过在菱形的压板上,除了连接的一角以外的其余三角上设置第一通孔,对应不同尺寸的道门,内表面上的四个压板同方向旋转一定的角度,使底座能够套设于该道门上。
较佳地,所述防护栏杆还包括有:
立柱,所述立柱采用一中空结构,所述立柱的数量为四个,四个所述立柱通过第一水平护栏依次连接以形成一矩形框架结构体,所述第一水平护栏固定于所述矩形框架结构体的一端;
第二水平护栏,两个所述第二水平护栏相对地固定于所述矩形框架结构体的两边。
通过第一水平护栏将四个中空结构的立柱的端部依次连接,以形成一矩形框架结构体,并且通过在该矩形框架结构体的两边设置第二水平护栏,使立柱之间相互联系,从而使得防护栏杆具有统一标准,进一步增加了防护栏杆的结构稳定性。同时,第二水平护栏还能够起到扶手的作用。
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