[实用新型]一种用于登机车的车载升降电梯装置及登机车有效
| 申请号： | 201820504898.X | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN208103669U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 邓畅 | 申请（专利权）人： | 广安职业技术学院 |
| 主分类号： | B66B11/04 | 分类号： | B66B11/04;B66B11/02;B66B5/28 |
| 代理公司： | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人： | 逯长明;许伟群 |
| 地址： | 638000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 登机车 定滑轮 升降电梯 轿厢 乘客 本实用新型 配重块 曳引绳 重部 飞机舱门 固定设置 轿厢顶部 钢丝绳 不安全 动力端 曳引机 绕过 梯蹬 拥堵 登机 残疾 | ||
1.一种用于登机车的车载升降电梯装置，其特征在于，包括用于载人的轿厢(20)，所述轿厢(20)上方的固定高度处设有对重部与曳引部；
所述对重部包括固定设置于同一高度的定滑轮一(221)和定滑轮二(222)，还包括配重块(21)，连接所述配重块(21)的钢丝绳绕过所述定滑轮一(221)和所述定滑轮二(222)之后与所述轿厢(20)的顶部连接；
所述曳引部包括连接所述轿厢(20)顶部的曳引绳(231)以及与所述曳引绳(231)的动力端连接的曳引机(23)。
2.根据权利要求1所述的一种用于登机车的车载升降电梯装置，其特征在于，所述轿厢(20)的底部设有缓冲器(24)。
3.根据权利要求2所述的一种用于登机车的车载升降电梯装置，其特征在于，所述缓冲器(24)为弹簧缓冲器。
4.一种登机车，包括权利要求1-3中任意一项所述的用于登机车的车载升降电梯装置，其特征在于，所述轿厢(20)的厅门(201)入口处设置接触平台(25)，所述接触平台(25)固定设置于所述登机车的后车架体的车板上。
5.根据权利要求4所述的一种登机车，其特征在于，还包括设置于所述后车架体下方的四个支腿(11)，每一个所述的支腿(11)均通过液压驱动方式伸出。
6.根据权利要求4所述的一种登机车，其特征在于，所述后车架体的所述车板到地面之间设有固定台阶。
7.根据权利要求4所述的一种登机车，其特征在于，在所述登机车的所述后车架体的所述车板上设置外围护板(26)。
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