[实用新型]一种具有快速成型的汽车座椅注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种具有快速成型的汽车座椅注塑模具，包括定模板与动模板，所述定模板的外侧一端安装有箱体，且所述定模板与所述箱体之间存在间隙，所述定模板的下方安装有支腿，所述定模板与所述支腿之间为固定连接，所述定模板的上端四角上均开设有定位柱孔，所述定模板的中部开设有座椅腔槽，所述定位柱孔与所述座椅腔槽之间存在间隙，所述定模板的中部两端固定安装有进气管与出气管，所述进气管与所述出气管对称平行，且所述进气管与所述出气管穿过所述定模板且与所述座椅腔槽的中部两端链接。本实用新型通过设置鼓风机、进风管、出风管与散热片，这样的注塑模具具有快速散热、快速成型等特点。

技术领域

本实用新型涉及模具的制造工艺技术领域，具体为一种具有快速成型的汽车座椅注塑模具。

背景技术

注塑模具是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，主要应用于工业领域。注塑模具过程为把受热融化的材料由高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品；依成型特性区分为热固性塑胶模具、热塑性塑胶模具两种；注塑模具依成型特性区分为热固性塑胶模具、热塑性塑胶模具两种；依成型工艺区分为传塑模、吹塑模、铸塑模、热成型模、热压模（压塑模）、注射模等，其中热压模以溢料方式又可分为溢式、半溢式、不溢式三种，注射模以浇注系统又可分为冷流道模、热流道模两种；以按装卸方式可分为移动式、固定式两种；注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品，而浇注系统是指塑料从射嘴进入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和浇口等。成型零件是指构成制品形状的各种零件，包括动模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排气口。目前的一些汽车座椅注塑模具，在制造过后，需要一段时间来进行成型，而在等待成型后，方可进行拆模，进行下一次的注塑，这样大大的减慢了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有快速成型的汽车座椅注塑模具 ，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有快速成型的汽车座椅注塑模具，包括定模板与动模板，所述定模板的外侧一端安装有箱体，且所述定模板与所述箱体之间存在间隙，所述定模板的下方安装有支腿，所述定模板与所述支腿之间为固定连接，所述定模板的上端四角上均开设有定位柱孔，所述定模板的中部开设有座椅腔槽，所述定位柱孔与所述座椅腔槽之间存在间隙，所述定模板的中部两端固定安装有进气管与出气管，所述进气管与所述出气管对称平行，且所述进气管与所述出气管穿过所述定模板且与所述座椅腔槽的中部两端链接，所述定模板的两端均开设有凹槽，所述凹槽的一边靠近所述箱体，且所述凹槽成对称平行分布，所述定模板的上方安装有动模板，且所述动模板与所述箱体之间存在间隙，所述动模板的下方四角上固定安装有定位柱，所述动模板的下方固定安装有座椅模具，所述定位柱、所述座椅模具均分别与所述定位柱孔、所述座椅腔槽位置相对应，所述动模板的上端中部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的上方安装有调节气缸，所述伸缩杆与所述调节气缸之间为固定连接，所述调节气缸在靠近所述箱体的一端固定安装横杆，所述横杆的另一端与所述箱体固定连接。

优选的，所述箱体的内侧底端固定安装有鼓风机，所述鼓风机的内部安装有电机，所述鼓风机的两端分别与所述进气管、出气管固定连接，且所述进气管、出气管与所述箱体、所述电机之间均存在间隙。

优选的，所述凹槽内部安装有散热片，所述散热片与所述凹槽活动连接。

优选的，所述散热片材质是采用嵌铜制成的所述散热片。

优选的，所述支腿、所述伸缩杆、所述定位柱与所述横杆均为铝合金材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：