[实用新型]一种单轮车

说明书

本实用新型公开了一种单轮车，包括动力圈、滚动圈、3个以上滚轮、棘齿圈、活动棘爪、驱动脚踏和复位脚踏，行进时，人位于动力圈内且人的两脚踩在驱动脚踏和复位脚踏上，用力踩踏驱动脚踏，驱动脚踏下移使动力圈滚动，活动棘爪和棘齿圈相啮合，滚动圈跟随动力圈一起向前滚动，用力踩踏复位脚踏，活动棘爪和棘齿圈不啮合，动力圈相对滚动圈反向转动，使驱动脚踏复位，交替踩踏驱动脚踏和复位脚踏，使滚动圈向前滚动。本专利实质上相当于一个自行车上的飞轮，使动力圈只能相对滚动圈单向转动或滑动，由于采用这种结构形式，大大减少了单轮车的零部件，使本专利具有结构简约、紧凑，成本低、设计独特，使用时趣味性强的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种单轮车。

背景技术

国家专利局于2016年8月31日公开了公开号为CN205524673U，申请号为CN201620270588.7，专利名称为一种轻便单轮车的实用新型专利，它包括座椅，座椅下部为支撑杆，支撑杆左侧和右侧分别设有转轴，支撑杆上设有照明灯，照明灯通过连接线路连接发电机，发电机上设有转子，转子连接第三齿轮，第三齿轮通过链条连接第四齿轮，第四齿轮设于左侧的转轴上，左侧的转轴端部连接踏板，设于右侧的转轴上连接有第一齿轮，第一齿轮通过链条连接第二齿轮，第二齿轮连接传动轴，传动轴连接车轮。 作为上述技术的进一步改进，所述座椅通过伸缩机构连接支撑杆。 作为上述技术的进一步改进，所述伸缩机构设于座椅下部。 作为上述技术的进一步改进，所述发电机固定于支撑杆上。

上述专利存在结构不简约、不紧凑、使用时趣味性差的缺陷。

实用新型内容

为了克服上述之不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简约、紧凑，使用时趣味性强的单轮车。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种单轮车，包括动力圈、滚动圈、3个以上滚轮、棘齿圈、活动棘爪、驱动脚踏和复位脚踏，所述驱动脚踏和复位脚踏固定在动力圈的内表面上，所述动力圈以同心圆的安装方式套装在滚动圈内，3个以上滚轮安装在动力圈和滚动圈之间，棘齿圈设在滚动圈的内表面上，活动棘爪设在动力圈的外表面上的凹槽中，活动棘爪和棘齿圈相配合，能使动力圈相对滚动圈单向转动，行进时，人位于动力圈内且人的两脚踩在驱动脚踏和复位脚踏上，用力踩踏驱动脚踏，驱动脚踏下移使动力圈滚动，活动棘爪和棘齿圈相啮合，滚动圈跟随动力圈一起向前滚动，用力踩踏复位脚踏，活动棘爪和棘齿圈不啮合，动力圈相对滚动圈反向转动，使驱动脚踏复位，交替踩踏驱动脚踏和复位脚踏，使滚动圈向前滚动。

进一步地，所述动力圈上设有扶手。

进一步地，所述动力圈上还设有刹车组件。

进一步地，所述动力圈内的底部设有站台。

进一步地，所述活动棘爪设有两个，两个活动棘爪分布在动力圈的下半部分。

进一步地，还包括轮圈、辐条和轮胎，所述轮胎安装在轮圈上，所述轮圈以同心圆的安装方式套装在滚动圈的外围，滚动圈通过辐条与轮圈连接。

进一步地，所述刹车组件包括摆臂、复位弹簧、铰接轴和刹车片，摆臂铰接在铰接轴上，铰接轴固定在动力圈的一侧，摆臂的一端为手柄，另一端与刹车片连接，刹车片位于滚动圈和轮圈之间，摆动摆臂，使刹车片与滚动圈或轮圈的表面摩擦刹车，复位弹簧用以使摆臂复位。

进一步地，所述刹车组件设有两组，两组刹车组件位于动力圈的前后两侧。

进一步地，所述扶手为杆状结构，扶手设在动力圈的一侧且铰接在动力圈侧壁的铰轴上，扶手的上端部连接有刹车片，所述刹车片位于滚动圈和轮圈之间。

进一步地，所述动力圈的内径为100～230cm，宽度为8～12cm。