[实用新型]一种船用变频供水系统有效

专利信息
申请号: 201820505987.6 申请日: 2018-04-11
公开(公告)号: CN208056183U 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 吴一舟;沈凯金;陈亚军 申请(专利权)人: 江苏汉盛海洋装备技术有限公司
主分类号: E03B11/06 分类号: E03B11/06;E03B11/16;E03B7/07;B63J99/00
代理公司: 上海浦东良风专利代理有限责任公司 31113 代理人: 龚英
地址: 226236 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 增压泵 进出水总管 变频供水系统 压力传感器 压力开关 变频器 进水口 控制箱 船用 压缩空气进口 出水口 缓冲罐 本实用新型 外接
【说明书】:

本实用新型为一种船用变频供水系统,包括进水口、出水口、第一大型增压泵、第二大型增压泵、缓冲罐、压缩空气进口、变频器、控制箱、压力开关和压力传感器,所述变频器与控制箱相连,所述控制箱分别连接所述压力开关和压力传感器,所述缓冲罐分别连接进出水总管和压缩空气进口,所述进出水总管分别连接所述进水口和出水口,所述进出水总管分别外接有所述压力开关和压力传感器,其特征在于:所述船用变频供水系统还包括小型增压泵,所述进水口分别通过第一大型增压泵、第二大型增压泵、小型增压泵连接所述进出水总管,所述变频器分别连接所述第一大型增压泵、第二大型增压泵和小型增压泵。

技术领域

本实用新型涉及一种变频供水系统,特别是公开一种船用变频供水系统。

背景技术

目前,船用恒压供水系统主要是由变频单元和几个大型增压泵组成。在船用恒压供水系统工作前会设定一个压力值,在管路压力低于这个值时就会变频启泵,系统只有这一种工作模式,在白天,因人员活动多,用水量多且频繁,这种工作模式就比较适用,但是在晚上,大部分人员处于休息状态,此时用水量少,如果还是运用这个工作模式,每次都会启动大型增压泵,就会造成泵频繁启动和高耗能。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的缺陷,提供一种船用变频供水系统,在晚间或者其他用水量少的时段切换至低耗能工作模式,本实用新型处于低耗能工作模式时优先启动小型增压泵,在小型增压泵无法满足供水需求时,再唤醒大型增压泵,保证正常用水,更加节能环保。

本实用新型是这样实现的:一种船用变频供水系统,包括进水口、出水口、第一大型增压泵、第二大型增压泵、缓冲罐、压缩空气进口、变频器、控制箱、压力开关和压力传感器,所述变频器与控制箱相连,所述控制箱分别连接所述压力开关和压力传感器,所述缓冲罐分别连接进出水总管和压缩空气进口,所述进出水总管分别连接所述进水口和出水口,所述进出水总管分别外接有所述压力开关和压力传感器,其特征在于:所述船用变频供水系统还包括小型增压泵,所述进水口分别通过第一大型增压泵、第二大型增压泵、小型增压泵连接所述进出水总管,所述变频器分别连接所述第一大型增压泵、第二大型增压泵和小型增压泵。

所述进水口通过第一蝶阀连接第一大型增压泵,所述第一大型增压泵通过第一止回阀连接进出水总管;所述进水口通过第二蝶阀连接第二大型增压泵,所述第二大型增压泵通过第二止回阀连接进出水总管;所述进水口通过第三蝶阀连接小型增压泵,所述小型增压泵通过第三止回阀连接进出水总管。

所述第一止回阀与进出水总管之间的管路上外接有弹簧式安全阀。

所述缓冲罐的顶部分别连接压缩空气进口和放气阀,所述缓冲罐与压缩空气进口之间设有第四止回阀,所述缓冲罐的底部连接泄放阀。

本实用新型的有益效果是:本实用新型设定低耗能工作模式,在晚间或者其他用水量少的时段切换至低耗能工作模式,本实用新型处于低耗能工作模式时优先启动小型增压泵,在小型增压泵无法满足供水需求时,再唤醒大型增压泵,保证正常用水,本实用新型更加节能环保。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中:1、进水口; 2、出水口; 3、第一大型增压泵; 4、第二大型增压泵; 5、小型增压泵; 6、缓冲罐; 7、压缩空气进口; 8、变频器; 9、控制箱; 10、压力开关; 11、压力传感器; 12、进出水总管; 13、第一蝶阀; 14、第二蝶阀; 15、第三蝶阀; 16、第一止回阀; 17、第二止回阀; 18、第三止回阀; 19、第四止回阀; 20、弹簧式安全阀; 21、放气阀; 22、泄放阀。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

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