[实用新型]一种道路施工用磨平装置

权利要求书

1.一种道路施工用磨平装置，其结构包括磨平装置(1)、驾驶员座椅(2)、支撑轮(3)、车身架(4)、控制箱(5)、方向盘(6)、提示车灯(7)、动力轮(8)，其特征在于：

所述车身架(4)内部设有控制箱(5)和方向盘(6)，所述控制箱(5)上方设有方向盘(6)，所述方向盘(6)右方设有驾驶员座椅(2)，所述驾驶员座椅(2)与车身架(4)内部相连接，所述提示车灯(7)下端与车身架(4)上端相连接，所述支撑轮(3)和动力轮(8)安装于车身架(4)左端和右端，所述支撑轮(3)位于动力轮(8)左方，所述磨平装置(1)上端与车身架(4)下端相连接；

所述磨平装置(1)由伸缩架结构(101)、磨平结构(102)、一级传动结构(103)、磨平传动结构(104)、二级传动结构(105)、装置外壳(106)组成，所述伸缩架结构(101)、磨平结构(102)、一级传动结构(103)、磨平传动结构(104)、二级传动结构(105)设于装置外壳(106)内部，所述磨平传动结构(104)上端设有二级传动结构(105)，所述二级传动结构(105)下端与一级传动结构(103)上端相配合，所述磨平结构(102)上端与一级传动结构(103)相配合，所述磨平结构(102)左右两端伸缩架结构(101)，所述装置外壳(106)为一体化结构。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用磨平装置，其特征在于：所述伸缩架结构(101)由齿条板(10101)、铰接块(10102)、辅助齿条(10103)、伸缩外框架子(10104)、连接块(10105)、固定轨道杆(10106)、滑块(10107)、传动齿轮(10108)、支撑架板(10109)组成，所述齿条板(10101)下端与铰接块(10102)上端相连接并且之间互相垂直，所述铰接块(10102)上设有辅助齿条(10103)，所述铰接块(10102)之间通过伸缩外框架子(10104)相连接，所述辅助齿条(10103)之间通过传动齿轮(10108)相连接，所述传动齿轮(10108)与辅助齿条(10103)相啮合，所述滑块(10107)和连接块(10105)与支撑架板(10109)铰接，所述铰接块(10102)所在的地方为两块支撑架板(10109)铰接的位置，所述固定轨道杆(10106)左右两端与连接块(10105)相连接，所述固定轨道杆(10106)与滑块(10107)间隙配合，所述磨平结构(102)上端与连接块(10105)相连接，所述装置外壳(106)下端与连接块(10105)上端相连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种道路施工用磨平装置，其特征在于：所述磨平结构(102)由固定内旋盘(10201)、螺纹转轴杆(10202)、磨平旋转外盘(10203)组成，所述螺纹转轴杆(10202)上端通过轴承与装置外壳(106)相连接，所述螺纹转轴杆(10202)通过轴承与固定内旋盘(10201)相配合，所述螺纹转轴杆(10202)下端与磨平旋转外盘(10203)上端相连接，所述固定内旋盘(10201)与磨平旋转外盘(10203)间隙配合，所述固定内旋盘(10201)上端与伸缩架结构(101)下端相连接，所述伸缩架结构(101)含有连接块(10105)，所述固定内旋盘(10201)上端与连接块(10105)上端相连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用磨平装置，其特征在于：所述一级传动结构(103)由一级传动齿轮盘(10301)、支撑架台(10302)、第一连杆(10303)、一级活塞块(10304)、第二连杆(10305)、第三连杆(10306)组成，所述一级传动齿轮盘(10301)右端与伸缩架结构(101)相配合，所述伸缩架结构(101)含有齿条板(10101)，所述一级传动齿轮盘(10301)右端齿条板(10101)左端设有的齿槽相啮合，所述一级传动齿轮盘(10301)与第三连杆(10306)铰接，所述第三连杆(10306)与第一连杆(10303)和第二连杆(10305)铰接并且处于同一铰接点，所述支撑架台(10302)左端与装置外壳(106)内壁相连接，所述支撑架台(10302)与一级传动齿轮盘(10301)转轴处铰接，所述第二连杆(10305)上端与一级活塞块(10304)铰接，所述一级活塞块(10304)设于二级传动结构(105)内部。