[实用新型]一种用于后备箱的插接式储物箱

说明书

本实用新型公开一种用于后备箱的插接式储物箱，包括至少一个横隔板和至少一个纵隔板，横隔板和纵隔板相互垂直插接连接。横隔板和纵隔板采用互相插接配合，结合可靠，横隔板和纵隔板插接组合成为隔板，分割储物箱空间，不借助工具也可方便快速地拆卸和安装，通过改变横隔板和/或纵隔板的位置，可以调整储物空间的大小形状，实现了后备箱空间的灵活分配，通过把隔板和箱体结构合二为一，大大缩减了构件数量，占用体积缩小，重量减轻，同时汽车后备箱边角部分的不规则空间得到了有效利用，使后备箱空间利用率大大提升，本实用新型容易针对不同车辆做针对性设计，解决了传统储物箱的问题，结构新颖，构造简单，加工容易，使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种储物箱，特别涉及一种用于后备箱的插接式储物箱。

背景技术

目前，随着人们生活品质的提升，汽车储物箱的配备已越来越广泛，用以整理收纳车内的安全装备、清洁工具、保养工具等，达到安全、整洁、易用的目的。

现有技术的车载储物箱，一般是通用型号，采用注塑、吹塑、吸塑等工艺大批量生产，受此类工艺的成本限制，不能针对特定品牌和型号的车辆做针对性设计，受通用型箱体结构的限制，存在如下技术问题：

现有技术的车载储物箱不能弥补车辆缺陷。部分车辆最后排座椅放倒后，座椅与后备箱有较大的台阶，当需要装载大件长条物品时，后排座椅放倒后的台阶影响物品装载，现有技术的储物箱由于是通用批量制造，无法填补此台阶，严重影响空间实用性。

现有技术的车载储物箱一般为一个长方体的箱子，与汽车后备箱的轮廓不能贴合，表面一般为皮、布材质，在形状和材质上与原车内室区别明显，不能与原车内室完美融合。

现有技术的车载储物箱取用物品不方便。储物箱一般靠在最后一排座椅上，当后备箱没有其他物品时，由于距离后备箱开口较远，身材较小的人不容易取到；当后备箱装有较多物品时，储物箱容易被其他物品挡住，需要把其他物品移开才能取到储物箱中的物品。

现有技术的车载储物箱，储物空间固定，不能灵活调整空间尺寸，对大小形状各异的物品适应性差；当不需要装物品时，拆卸收纳和安装比较困难，或者拆卸后占用体积过大。

现有技术的车载储物箱功能单一。仅仅具有物品收纳功能，不具备餐桌、平板车等功能，不能一物多用，效益不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于后备箱的插接式储物箱，以解决上述技术问题中的至少一个。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于后备箱的插接式储物箱，包括至少一个横隔板和至少一个纵隔板，横隔板和纵隔板相互垂直插接连接。

本实用新型中，横隔板和纵隔板采用互相插接配合，相互咬合，结合可靠，横隔板和纵隔板插接组合成为隔板，分割储物箱空间，不借助工具也可方便快速地拆卸和安装，通过改变横隔板和/或纵隔板的位置，可以调整储物空间的大小形状，实现了后备箱空间的灵活分配。

本实用新型通过平面化的结构件设计，可采用板材切割制作，使专车专用型储物箱成本得到有效控制，通过把隔板和箱体结构合二为一，大大缩减了构件数量，占用体积缩小，重量减轻，同时使汽车后备箱边角部分的不规则空间得到了有效利用，使后备箱空间利用率大大提升。

本实用新型容易针对不同车辆做针对性设计，加工成本没有明显提升，解决了传统技术的储物箱的问题，结构新颖，构造简单，加工容易，使用效果好，成本低廉，其大批量投入市场必将产生积极的社会效益和显著的经济效益。

在一些实施方式中，横隔板上可以设有多个插接口A，纵隔板上可以设有多个插接口B，插接口A和插接口B相互插接咬合。由此，纵隔板下部的插接口B可以插接在横隔板上部的插接口A里，形成榫卯结构，相互咬合，不借助工具也可方便快速地拆卸和安装横隔板和纵隔板，横隔板和纵隔板插接组合成为隔板，分隔储物箱空间，通过改变横隔板和/或纵隔板的位置，可以调整储物空间的大小形状。